原標題：喜訊！常益長高鐵正式獲得批復(fù) 設(shè)計時速350公里
華聲在線12月21日訊（新湖南客戶端記者 肖洋桂） 今天上午，記者從常德市發(fā)改委得到證實，設(shè)計時速350公里的常益長高鐵項目于20日正式獲得國家發(fā)改委批復(fù)。
常益長高鐵為渝廈高鐵通道的重要組成部分，與黔張常鐵路貫通，其中常益段與呼南通道共線。該項目從常德站引出，經(jīng)漢壽、益陽到達長沙黃金站，正線全長156.82公里，新建雙線，設(shè)計時速350公里，項目建設(shè)工期4年。前不久，常德市有關(guān)部門舉行新聞發(fā)布會，透露，常益長高鐵項目年內(nèi)可開工建設(shè)。此次正式獲得批復(fù)，距開工更近了一步。建成后，常德至長沙只需約半個小時左右。
常德往西方向，同樣作為渝廈高鐵的組成部分，黔張常鐵路項目已于2014年底開工建設(shè)，預(yù)計2019年可建成投運。該項目西起重慶市黔江區(qū)，途經(jīng)湖北恩施、湖南湘西、張家界、桃源接入常德火車站，設(shè)計時速200公里。意味著，到2019年，常德往西通往張家界、重慶等地將變得便捷起來。
》新聞加一點
以前，我們坐火車是這樣的
But，以后將是這樣
用咱常德話說，簡直就是虛?。。?！隨著時代的變遷
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展
人們出行也在發(fā)生著翻天覆地的變化
跟隨小編來了解常益長高鐵的前世今生吧~
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常益長高鐵的前身是“長益常城際鐵路”，當時設(shè)計時速僅200公里（預(yù)留250公里）。由于種種原因暫停前期工作。按照最新版2016年6月29日《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，全國“八縱八橫”高鐵通道將有一縱（呼南）一橫（廈渝）在常德交匯，未來常德將成為區(qū)域性高鐵樞紐城市。
現(xiàn)在好了！常德至長沙直接上高速鐵路，設(shè)計速度提至350公里/小時，常德可就要真正邁進高鐵時代了！
資料圖常益長高鐵去年下半年啟動前期工作，在國家發(fā)改委、鐵路總公司關(guān)心支持，省委省政府高度重視、強力推動下，從預(yù)可研到可研、設(shè)計，項目前期工作一步接著一步，抓得很緊?，F(xiàn)在，終于獲得國家發(fā)改委批復(fù)立項，預(yù)計馬上就要開工了！
資料圖常德人，
久等了！
讓我們拭目以待吧~
