本報(bào)訊（記者鞠頔 通訊員高斌 方黎君）記者從湖北省交通廳獲悉，昨日，武深高速公路嘉魚北段、武漢四環(huán)線北湖至建設(shè)段（東段）等全省45個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工建設(shè)。這45個(gè)項(xiàng)目總投資260億元。

　　武深高速全長(zhǎng)約1083公里，沿途經(jīng)嘉魚、赤壁、通城、瀏陽(yáng)、醴陵、汝城、龍門、東莞等城市，走向基本與京港澳高速平行。目前，除嘉魚北段外，武深高速湖北段均已建成，湖南段400多公里也已基本建成，廣東段的400多公里部分路段仍然在建，預(yù)計(jì)2019年可全線貫通。通車后，市民從武漢駕車到深圳最快只需9個(gè)小時(shí)左右，比走京港澳高速節(jié)省約1個(gè)小時(shí)的行程。

　　此次開工建設(shè)的武深高速公路嘉魚北段起于江夏區(qū)與嘉魚縣交界處的金水河，止于嘉魚縣新街鎮(zhèn)蜀山村，全長(zhǎng)21.124公里，全程高架橋梁，投資37.4億元，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

　　省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，武深高速通車后，最大作用在于緩解全國(guó)最重要的南北大通道之一——京港澳高速的通行壓力。該高速經(jīng)常處于飽和狀態(tài)，節(jié)假日高峰還會(huì)發(fā)生滯留，而且大貨車很多。

　　昨日開工建設(shè)的另一條高速項(xiàng)目——武漢四環(huán)線北湖至建設(shè)段（東段）起于福銀高速武漢繞城段北湖互通，終點(diǎn)與四環(huán)線青山長(zhǎng)江公路大橋段相接，建設(shè)里程7.638公里，投資25.32億元，雙向8車道，設(shè)計(jì)車速為100公里/小時(shí)，計(jì)劃2019年建成通車。該項(xiàng)目是武漢市四環(huán)線最晚開工建設(shè)的一段，也是四環(huán)線畫圓的關(guān)鍵一環(huán)。

　　四環(huán)線位于武漢繞城高速外環(huán)線與三環(huán)線之間，是省內(nèi)第一條以高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的雙向8車道城市環(huán)線，全長(zhǎng)143公里。全程采用高架橋，串連起陽(yáng)邏、盤龍城、吳家山、常福、紙坊、豹澥等六大新城組群，創(chuàng)下武漢交通史上路面寬度、投資額、高架率、通道空間復(fù)合利用率等多項(xiàng)第一。目前四環(huán)線西段已完工，南段、北段已全面開工建設(shè)。