漢口北客運(yùn)站班線覆蓋17個(gè)省市

　　今年，武漢最大規(guī)模的客運(yùn)站——漢口北客運(yùn)站將開門迎客。該客運(yùn)站位于漢口商貿(mào)物流樞紐中心區(qū)所在的武漢市黃陂區(qū)漢口北灄口村陽邏灣，總占地面積120畝，可滿足日均3萬人次客流容量，日高峰可達(dá)6萬人次，計(jì)劃班線將覆蓋17個(gè)省和直轄市。除從事旅客運(yùn)輸外，站內(nèi)還設(shè)有貨運(yùn)倉儲(chǔ)物流中心、旅游接待中心等。屆時(shí)，漢口北地區(qū)將有24條公交線路，375臺(tái)客車經(jīng)此運(yùn)營(yíng)。

　　同時(shí)，漢口北還規(guī)劃設(shè)置了公交樞紐站，集公交、長(zhǎng)途汽車、出租、方式于一體，并與在建的武漢軌道交通1號(hào)線延長(zhǎng)線實(shí)行無縫對(duì)接。目前，該客運(yùn)站的主體工程已經(jīng)完工。

　　漢孝城際鐵路武漢到孝感僅需20分鐘

　　作為武漢城市圈內(nèi)的第四條城際鐵路，漢孝城際鐵路將于今年開通。屆時(shí)，該線路不僅將串起漢口火車站、武漢天河機(jī)場(chǎng)，還將漢口中心區(qū)域、黃陂、東西湖、孝感緊密連接在一起。從武漢到孝感，全程直達(dá)僅需20分鐘左右。根據(jù)規(guī)劃，漢孝城際鐵路正線長(zhǎng)約61.779公里，孝感境內(nèi)長(zhǎng)約28.74公里，設(shè)計(jì)速度為漢口—天河機(jī)場(chǎng)段200公里/小時(shí)、天河機(jī)場(chǎng)段—孝感段250公里/小時(shí)。記者從湖北城際鐵路有限責(zé)任公司獲悉，漢孝城際四個(gè)標(biāo)段目前進(jìn)展順利，全線已經(jīng)架通。

圖為：武漢首條BRT效果圖

　　雄楚大道高架

　　首條BRT通車

　　昨日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，五角塘立交正在施工之中，五角塘立交是雄楚大道高架橋與光谷大道高架段的互通立交，也是雄楚大道改造工程中最復(fù)雜的互通之一。

　　雄楚大道高架光谷段，從楚平路至三環(huán)線，全程為雙向6車道。施工方介紹，工程采取“主線高架橋+地面輔路”模式，主線高架橋雙向6車道，寬26米，設(shè)計(jì)時(shí)速70公里。“雄楚大道高架光谷段一期從楚平路到關(guān)山大道3.4公里，二期關(guān)山大道到三環(huán)線3.74公里?！逼渲幸黄谝雅c“楚平路——尤李立交”對(duì)接，實(shí)現(xiàn)通車。今年，雄楚大道高架光谷段二期也將建成通車，今年春節(jié)前有望全線貫通。

　　雄楚大道高架光谷段二期通車后，可以從武昌火車站直通光谷火車站，可以從鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋向東直通三環(huán)線。與此同時(shí)，地面路段也正在改造之中，BRT（快速公交）專用道也將有望建成通車。

　　地鐵6號(hào)線

　　乘地鐵去國(guó)博看展

　　軌道交通6號(hào)線一期工程由體育中心南至金銀湖公園，全長(zhǎng)35.95公里，設(shè)站27座，連通江漢路、漢正街、香港路、菱角湖、常青花園、金銀湖、沌口、國(guó)博、鐘家村等地區(qū)，可大大緩解漢陽、漢口兩鎮(zhèn)之間的過江壓力，帶動(dòng)漢口老城區(qū)、沌口開發(fā)區(qū)、常青片區(qū)以及金銀湖地區(qū)的發(fā)展。

　　6號(hào)線一期采用的是A型車6節(jié)編組。輕軌1號(hào)線，地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線用的都是B型車。A型車比B型車車廂更大，因此運(yùn)力也更強(qiáng)。B型車最大載客量為每節(jié)車廂240人，A型車最大載客量為每節(jié)車廂310人。

　　該工程2013年8月開工建設(shè)。目前，車城東路等10座站主體結(jié)構(gòu)已完工，體育中心南站等12座站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，石橋路站等2座站正土方開挖、支撐施工；漢正街站等3座站處于圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。全線區(qū)間隧道累計(jì)貫通22.03公里。該條線路預(yù)計(jì)將于2016年開通。