記者昨從宜昌交通部門獲悉，三峽翻壩江北高速公路目前已進入前期準備階段，預計年底開工建設。該高速公路總投資38.866億元，平均每公里造價超過1.2億元，建設工期36個月，2018年建成。

　　據介紹，三峽翻壩江北高速公路推薦方案全線長31.7公里，起于太平溪新港，接港區(qū)道路向東沿富城坪谷地布設，設寨子包隧道穿越山梁，繼續(xù)向東沿山腰布線至沙坪，轉而向南沿樂天溪西側山腰布線，在沙坪二級電站南側設樂天溪大橋跨越樂天溪，跨越后沿山谷繼續(xù)向東沿山腰展線至蹬子溪，設蹬子溪隧道、土地包隧道穿越大嶺坡及大山尖到達牛溪口，路線繼續(xù)向北沿山谷地形布線，在唐家壩北側約3.5公里處轉向東北方向，設橫溪隧道穿越山梁，出隧道口后向東沿山腰順山谷布線過曉峰河，在羅家壩轉向東北，設羅家壩隧道、窄家溝隧道跨越山梁，設南邊樞紐互通與宜巴高速相接。

　　該工程建成后，將順接滬蓉高速、毗鄰滬渝高速，成為長江翻壩運輸的重要一環(huán)，向西順接長江上游航運中心重慶，向東溝通長江中游航運中心武漢以及世界第一大港口上海港。此外，三峽翻壩江北高速公路還可以作為三峽旅游景點和國家高速公路網間的一條快速連接通道，促進當地旅游業(yè)發(fā)展。