5月31日從恩施州鐵路辦獲悉，鄭州至萬州鐵路(以下簡稱鄭萬鐵路)可行性研究報告已獲得專家組審查通過，預(yù)計年底開工建設(shè)。該高鐵設(shè)計時速350公里，建成后，襄陽到鄭州只需1個半小時，到北京4個小時，比現(xiàn)在從武漢中轉(zhuǎn)至少快2小時。

　　鄭萬鐵路起于鄭州東站，途徑河南開封、許昌等縣市進入湖北襄陽境內(nèi)，途徑襄陽城區(qū)、南漳、?？怠⑴d山、巴東等縣市區(qū)后，進入重慶境內(nèi)，連接在建的渝萬客專，全線長818公里。

　　省鐵路辦相關(guān)負責(zé)人表示，鄭萬鐵路在襄陽與我省在建的武西高鐵相連，屆時，從武漢到成渝地區(qū)，可走武西高鐵線轉(zhuǎn)鄭萬線，距離比現(xiàn)有的滬漢蓉通道遠90公里，但時間要節(jié)省1小時。

　　鄭萬鐵路是一條連接西南地區(qū)、中原地區(qū)與華北地區(qū)的快速通道，對促進中部崛起、實施西部戰(zhàn)略，帶動沿線城鎮(zhèn)化進程及旅游資源開發(fā)，推動區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。尤其是對我省南漳、?？?、興山、巴東等山區(qū)縣市的交通出行和經(jīng)濟發(fā)展，起到巨大推動作用。