新華社北京1月2日電（記者樊曦、馬姝瑞）記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，2日，由中國鐵建鐵四院總體設(shè)計的滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段（沿江高鐵合武段）開工建設(shè)。項目建成后，將進(jìn)一步完善我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道。

　　據(jù)鐵四院總體設(shè)計負(fù)責(zé)人鄭曉強(qiáng)介紹，沿江高鐵合武段位于安徽、湖北省境內(nèi)，線路起自合肥鐵路樞紐合肥南站，經(jīng)安徽省六安市區(qū)及金寨縣，湖北省麻城市、紅安縣至武漢鐵路樞紐，經(jīng)武漢天河站接入在建的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段。

　　沿江高鐵合武段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要。線路全長約360公里，設(shè)計時速350公里，橋隧比超過90%，其中由中鐵十八局承建的大別山隧道長度超過8000米，為全線控制性工程，穿越省級自然保護(hù)區(qū)和二級水源保護(hù)區(qū)。

　　國鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，沿江高鐵合武段建成后，將在合肥至武漢間形成新的高鐵大通道，進(jìn)一步優(yōu)化長江經(jīng)濟(jì)帶鐵路網(wǎng)布局，便利沿線群眾出行，對加快構(gòu)建沿江綜合交通運(yùn)輸體系，更好服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。