原標(biāo)題：“武漢造”我國首座公鐵兩用懸索橋開始鋪軌 ，預(yù)計(jì)11月底建成通車
長江網(wǎng)4月16日訊 4月16日，在位于江蘇鎮(zhèn)江的五峰山長江大橋施工現(xiàn)場，隨著CPG500鋪軌機(jī)組穩(wěn)穩(wěn)地牽引一對(duì)長500米鋼軌緩緩移動(dòng)，五峰山長江大橋正式進(jìn)入鋪軌施工階段。這座由武漢“建橋國家隊(duì)”中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建的超級(jí)工程施工按下“快進(jìn)鍵”。
五峰山長江大橋開始鋪軌。通訊員常美蘭 供圖受疫情防控影響，五峰山長江大橋施工人員從2月17日陸續(xù)從全國各地返回工地。2月21日正式復(fù)工，到3月9日，20000噸鐵路橋面道砟鋪設(shè)完成，中鐵大橋局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目部為搶回因疫情影響的工期，確保實(shí)現(xiàn)按期鋪軌和全橋靜態(tài)驗(yàn)收兩大目標(biāo)，一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)，對(duì)復(fù)工人員從嚴(yán)從細(xì)做好健康體檢、安全培訓(xùn)、技術(shù)交底、戰(zhàn)疫動(dòng)員。
作為連鎮(zhèn)鐵路跨越長江的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，五峰山長江大橋是我國第一座公鐵兩用懸索橋，也是世界上運(yùn)行速度最快、運(yùn)行荷載最大的公鐵兩用懸索橋。橋北位于鎮(zhèn)江市高橋鎮(zhèn)，橋南位于鎮(zhèn)江市大港新區(qū)五峰山腳下，大橋全長6.409公里，主跨1092米，一跨過江，下層為4線高速鐵路（預(yù)留兩線），設(shè)計(jì)時(shí)速250公里；上層為雙向8車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。
五峰山長江大橋開始鋪軌。通訊員常美蘭 供圖從中鐵大橋局連鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目部獲悉，4臺(tái)大型主纜纏絲機(jī)已于近日安裝完成，大橋主纜防腐工作即將全面展開。
五峰山長江大橋2015年10月底動(dòng)工，2019年12月26日主橋合龍，預(yù)計(jì)今年11月底建成通車。 （記者韓瑋 通訊員常美蘭 崔永興 張耀軍）
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