原標(biāo)題：28日武漢地鐵6條線路恢復(fù)運(yùn)營 多條地鐵線路“熱身”狀態(tài)良好

軌道交通1號(hào)線列車空車運(yùn)行

　　長江日報(bào)訊（記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗）“全線各項(xiàng)施工結(jié)束，車站巡道完畢，信號(hào)及接觸軌正常，運(yùn)營線路空閑，行車設(shè)備備品齊全完好，站臺(tái)無異物侵入限界，站臺(tái)門開關(guān)正?！?月26日清晨4時(shí)許，武漢地鐵硚口控制中心值班主任孫毅確認(rèn)行車設(shè)備狀態(tài)情況，下達(dá)送電、列車準(zhǔn)備進(jìn)入正線命令，軌道交通1、2號(hào)線進(jìn)入“模擬運(yùn)營模式”。

硚口控制中心正在組織列車正線運(yùn)行

　　據(jù)悉，3月28日起，武漢地鐵1、2、3、4、6、7號(hào)線恢復(fù)運(yùn)營。為確保地鐵屆時(shí)安全準(zhǔn)點(diǎn)為市民服務(wù)，從3月23日起，武漢地鐵多條線路按照平常運(yùn)營時(shí)間進(jìn)行空車試運(yùn)行，為28日恢復(fù)正常運(yùn)營做好準(zhǔn)備。

測試并確認(rèn)屏蔽門功能正常

　　軌道交通系統(tǒng)是集多專業(yè)、多工種于一體的復(fù)雜系統(tǒng)。武漢軌道交通暫時(shí)停運(yùn)2個(gè)多月，設(shè)備系統(tǒng)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，停運(yùn)期間的維護(hù)、保養(yǎng)，以及多專業(yè)、多部門的聯(lián)調(diào)非常重要。

工作人員對列車進(jìn)行認(rèn)真檢修維護(hù)

　　“第一連接桿處尖軌與基本軌縫隙不大于0.5毫米?！?6日清晨，地鐵工務(wù)、信號(hào)專業(yè)劉光偉等10余人在2號(hào)線金銀潭站隧道內(nèi)，對6組道岔前一天的運(yùn)行情況復(fù)檢，確認(rèn)運(yùn)行正常。

工務(wù)專業(yè)技術(shù)人員維護(hù)行車區(qū)間道岔

　　在隧道內(nèi)，機(jī)電、通信、橋隧等專業(yè)人員正在緊張忙碌，檢修行車鋼軌、高壓三軌、道岔、轉(zhuǎn)轍機(jī)等所有設(shè)備，測試運(yùn)行狀態(tài)；與此同時(shí)，在各地鐵站內(nèi)，電梯、屏蔽門、安檢機(jī)、紅外測溫儀、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等專業(yè)技術(shù)人員測試每一個(gè)系統(tǒng)、每一個(gè)設(shè)備，以保證所有設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。