原標題：探訪“火爐”武漢長江大橋

　　新華社武漢8月3日電　題：探訪“火爐”武漢長江大橋

　　新華社記者馮國棟

　　連日持續(xù)的高溫讓武漢長江大橋成了名副其實的“火爐”。橋面測得的最高溫60℃。

　　站在武漢長江大橋橋面，雙腳被烙得滾燙，火辣辣的烈日讓人睜不開眼。汗水不停往外冒，順著臉頰淌下來，不一會全身就濕透了?！　∠挛?時，烈日當(dāng)空。記者來到武漢長江大橋。不遠處的黃鶴樓被烈日烤得油亮油亮，看著特別刺眼。還沒走上橋頭，熱浪就從四面八方襲來。

　　烈日下，橋面人行道沒有了以往游人如織、熙熙攘攘的熱鬧景象。只有車輛在橋面急速穿梭。悶熱的空氣夾雜著汽車尾氣，讓人有些喘不上氣。

　　“地面溫度最高60℃。每天在橋上工作6個小時，下班后制服會濕透。”武漢市公安局交通管理局武漢長江大橋大隊二中隊副中隊長許衛(wèi)鋒介紹路面執(zhí)勤情況。

　　與60℃高溫燥熱形成反差的，是執(zhí)法者的冷靜和沉著。

　　采訪中，一輛車身貼滿廣告的面包車駛過被交警及時發(fā)現(xiàn)。因機動車噴涂、粘貼標識影響到安全駕駛。一位婦女騎電動車從長江大橋上駛過，也被交警攔下。按照相關(guān)法規(guī)，非機動車禁止在武漢橋梁和隧道內(nèi)通行。這兩位司機都被罰了款。

　　“被罰的多是些普通人，高溫下在為生計奔波。他們很艱辛，我理解。但我得守住底線。一些處罰看似冷酷無情，實際上是種保護。處罰不是目的。對法律法規(guī)心存敬畏，才能遠離事故和傷害?！痹S衛(wèi)鋒說。

　　工作在60℃的武漢長江大橋上，這里的交警還有一顆“熱心”。

　　根據(jù)武漢122指揮中心數(shù)據(jù)，今年7月以來，武漢市共接到車輛自燃警情30起，其中21起為無事故車輛自燃。由于橋面溫度高，武漢長江大橋橋面上常發(fā)生一些車輛故障。

　　下午4點鐘左右，一輛行駛中的轎車突然停了下來。交警見狀上前查看，通知24小時待命的救援車輛前來施救，并提醒駕駛員在車內(nèi)配備滅火器和備胎，以應(yīng)對自燃和爆胎。

　　武漢長江大橋靠近黃鶴樓，很多外地游客一時找不到方向，就向交警求助。交警說，每天都能接到200多次求助。遇到游客問路，交警耐心回復(fù)。見到行動不便或需要幫助的群眾，交警會主動上前搭把手。

　　“一橋看遍人生百態(tài)”。武漢長江大橋1957年通車，是新中國“萬里長江第一橋”。不管嚴冬還是盛夏，交警在這里默默堅守，為了大橋，為了百姓！

　　責(zé)任編輯：陳智通