原標(biāo)題：湖北高速公路ETC門架系統(tǒng)建設(shè)在建率居全國(guó)第一

　　8月1日，交通運(yùn)輸部發(fā)布“全國(guó)撤站工程建設(shè)進(jìn)度表”，記者梳理發(fā)現(xiàn)，截至7月29日，29個(gè)省份（海南、西藏?zé)o收費(fèi)公路）均已開工建設(shè)改造ETC門架系統(tǒng)，其中湖北省高速公路ETC門架系統(tǒng)開工804處（在建率78.82%）、居全國(guó)第一；完成門架吊裝140處（完工率13.73%），居全國(guó)第四。

　　7月31日，由聯(lián)投集團(tuán)代建的湖北省取消高速公路省界收費(fèi)站工程項(xiàng)目再次傳來捷報(bào)，ETC門架吊裝交通管制時(shí)間全程僅耗時(shí)3分鐘。半個(gè)月來，從湖北省內(nèi)位于京港澳高速的首個(gè)ETC門架吊裝的18分鐘，到荊州片區(qū)二廣高速的5分鐘，再到黃鄂高速的3分鐘，湖北省高速公路“撤站”工程ETC門架系統(tǒng)安裝時(shí)長(zhǎng)，不斷刷新著記錄。

　　記錄不斷被刷新，這背后的秘訣是什么？據(jù)湖北省高管局黨委書記、局長(zhǎng)張磊介紹，自7月11日開工以來，省局成立了3個(gè)工程督導(dǎo)組，嚴(yán)格按照工程建設(shè)、質(zhì)量、安全等管理要求，明確目標(biāo)任務(wù)和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，壓實(shí)責(zé)任，對(duì)標(biāo)對(duì)表，實(shí)行每日監(jiān)督、每周通報(bào)，確保按期完成工程建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。

　　按照國(guó)家取消高速公路省界收費(fèi)站總體部署，湖北計(jì)劃在10月底前在6700公里的高速路網(wǎng)內(nèi)，完成1092套ETC（電子不停車收費(fèi)）門架系統(tǒng)建設(shè)，11月開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)測(cè)試階段，2020年1月1日正式投入使用。為將施工對(duì)湖北高速路網(wǎng)的影響降到最低，湖北省高管局堅(jiān)持兩手抓兩手都要硬，一手抓科學(xué)調(diào)度保進(jìn)度、一手抓安全監(jiān)管保安全。開工后，工程項(xiàng)目代建單位成立了7個(gè)片區(qū)項(xiàng)目部，組織1100多人的施工隊(duì)伍，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，不斷改進(jìn)施工工藝，提升安裝效率。同時(shí)最大程度簡(jiǎn)化審批流程，明確對(duì)“撤站”工程實(shí)行“當(dāng)日申請(qǐng)、當(dāng)日審批、一次申請(qǐng)、一次審批、分期實(shí)施“，交警、路政部門建立集中辦公、聯(lián)合調(diào)度機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工許可審批、施工安全監(jiān)管等問題。

　　據(jù)了解，目前湖北已啟動(dòng)省界站物理設(shè)施拆除工作。按照目前的施工速度，預(yù)計(jì)將在今年8月底完成全部門架吊裝工作。

　　（中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)交通廣播記者 張春林 黃瑾 通訊員吳海鵬 楊朔）

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