原標(biāo)題：武漢地鐵7號線藝術(shù)站亮相，一期線路全長30.85公里，設(shè)站19座

　　楚天都市報(bào)8月29日訊（記者呂銳 通訊員常敏 劉丹丹 黃彥）備受矚目的武漢地鐵7號線將于年內(nèi)開通。7號線一期線路全長30.85公里，起自園博園北站，終點(diǎn)為野芷湖站，全為地下線路，途徑武漢市的東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)和洪山區(qū)。全線共設(shè)站19座，其中標(biāo)準(zhǔn)站9個(gè)，藝術(shù)站7個(gè)。

　　29日上午，7號線新建的4大藝術(shù)站亮相，楚天都市報(bào)記者提前探訪。

　　時(shí)尚感科技感打造“橙色律動”

　　7號線線路標(biāo)識色為鳳凰橙。

　　武漢商務(wù)區(qū)站是武漢市軌道交通在武漢CBD核心區(qū)的重要交通配套，是武漢市最大的地鐵站點(diǎn)工程，也是武漢CBD核心區(qū)地下空間的首個(gè)實(shí)施工程、地鐵3號線的重點(diǎn)站。

　　該站的設(shè)計(jì)主題為“璀璨星河”，車站中庭以“綻放”為創(chuàng)作主題，描繪了月夜下靜逸的蓮花盛景，寓意CBD在武漢未來城市發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)地位和璀璨明天。穹頂從頂至下由淺至深使用了七種藍(lán)色，營造出漸變的如蓮花盛開的夢幻效果，煙花狀LED燈飾綻放在穹頂之下，由深淺變化的藍(lán)色背景襯托更顯得分外璀璨。

　　香港路站的藝術(shù)墻通過水泥纖維板濕印與清水混凝土的組合，充分展示靈動自然的水墨意境。藝術(shù)櫥窗則采用后現(xiàn)代的藝術(shù)語言，創(chuàng)造出如夢如幻的藝術(shù)空間。站臺層三角房和藝術(shù)凳的設(shè)計(jì)運(yùn)用黑、白、灰等水墨色彩，營造濃郁的藝術(shù)氣息。

　　王家墩東站的設(shè)計(jì)主題為“壯志凌云”。藝術(shù)墻創(chuàng)作以王家墩機(jī)場的歷史面貌為出發(fā)點(diǎn)，借鑒國畫中寫意、留白以及版畫的表現(xiàn)手法，營造出氣勢恢宏的群山景象以及“平海波濤接天涌”的博大意境，同時(shí)在畫面中加入具有機(jī)場特色的飛機(jī)元素。

　　園博園北站則以“綠色、環(huán)保、科技”為主題，設(shè)計(jì)中融入與園林相關(guān)的色彩及造型元素，柱面采用水晶白石材，配合頂部LED設(shè)備，呈現(xiàn)一個(gè)蓬勃生長的樹木形象，打造出一個(gè)充滿生機(jī)、高科技武裝的特色空間。

　　園博園站的主題為“鳳凰涅槃”。園博園的前身是垃圾填埋場，近年改建成為美麗的園林景觀生態(tài)園，整個(gè)演變過程與在中國家喻戶曉的鳳凰涅槃傳說非常相似。

　　“換乘之王”3線換乘最快20秒

　　除了藝術(shù)站，7號線標(biāo)準(zhǔn)站的車站裝飾設(shè)計(jì)也大多使用新型材料與工藝，灰與白的色調(diào)搭配，虛與實(shí)的平衡交錯(cuò)，最終體現(xiàn)了7號線地鐵的時(shí)尚感與科技感，表現(xiàn)了整條線路的運(yùn)動活力、商業(yè)活力、交通活力，突出了“橙色律動、活力地鐵”的設(shè)計(jì)理念。

　　從起點(diǎn)園博園北站到終點(diǎn)野芷湖，7號線一期可與多條線路換乘，其中，在香港路站可實(shí)現(xiàn)與3、6號線的三線合一換乘，最快換乘時(shí)間僅需20秒。香港路站從而成為武漢中心城區(qū)首個(gè)三線合一換乘站，被譽(yù)為“換乘之王”。

　　除此之外，乘客在武漢商務(wù)區(qū)站可換乘地鐵3、7號線；王家墩東站可換乘2號線。7號線一期王家墩東站與2號線王家墩東站雖然為兩個(gè)獨(dú)立的車站，但是兩個(gè)車站的站廳付費(fèi)區(qū)呈T型無縫對接，乘客刷卡進(jìn)站后可根據(jù)指引快速換乘；園博園北站可換乘6號線。

　　作為“換乘之王”，香港路站位于江漢區(qū)路段，人流量大。香港路站借鑒香港、新加坡的“地鐵上蓋物業(yè)發(fā)展模式”，以地鐵站點(diǎn)為中心，打造商業(yè)、辦公、居住等一體化的綜合體，帶動周邊區(qū)域全面發(fā)展。