通訊員宋宏雷、胡頌

　　繼上周武漢城管啟動對市民亂停共享單車實施處罰后，已有數(shù)十名市民被處罰。12月21日，武漢城管再次推出管理共享單車重要舉措，由城管部門主導，摩拜、哈羅、小黃車三家共享單車企業(yè)共同參與實施，武漢首批共享單車電子禁投、禁停區(qū)正式上線，今后江岸區(qū)沿江大道（武漢關(guān)--黃浦大街）及解放公園路（光華路口---惠濟路）、惠濟路（解放公園路---武漢會議中心）等兩個區(qū)域?qū)⒔雇斗?、停放共享單車。這也是湖北省首批共享單車企業(yè)必須共同遵守的禁投、禁停區(qū)。

　　共享單車子電子禁投、禁停區(qū)正式落地武漢

　　12月21日，在武漢科技館廣場首批共享單車電子禁投、禁停區(qū)上線啟動儀式上，江岸區(qū)城管執(zhí)法大隊政委萬義表示，管好共享單車要多方合力，從12月初，江岸區(qū)開展共享單車有序停放宣傳整治以來，該區(qū)主要路段共享單車亂停放情況有了明顯改觀，目前兩個禁投、禁停區(qū)域的上線試運行，為后續(xù)電子圍欄的設立奠定了基礎，也標志著該區(qū)單車管理從集中突擊式整治向常態(tài)化、規(guī)范化管理的轉(zhuǎn)變。

　　記者了解到，11月中旬，武漢市城管委就聯(lián)合摩拜、哈羅、小黃車三家共享單車企業(yè)，針對單車文明停放發(fā)出宣言，表示將同時劃出共享單車禁停區(qū)域，并規(guī)定寬度3.5米以下以及設置停放區(qū)后不滿足行人通行帶最小寬度要求的人行道，將禁止停放共享單車。此外，城市軌道車站出入口地面亭平臺前的踏步前緣10米以內(nèi)的人行道，公交中途站站臺路緣線5米以內(nèi)的人行道，人行道斜坡、人行橫道線等兩側(cè)各5米范圍內(nèi)的人行道，消防設施半徑5米范圍內(nèi)的人行道，路口范圍內(nèi)（交叉口轉(zhuǎn)角緣石曲線內(nèi)以及距轉(zhuǎn)角緣石曲線端點外15米范圍）的人行道，坡度大于4.0%的人行道，水管、電纜、燃氣等地下市政設施工作井半徑1.5米以內(nèi)的人行道都屬于禁停區(qū)域。此次江岸區(qū)兩個禁投、禁停區(qū)的上線，標志著該宣言在武漢正式落地。

　　萬義告訴記者，江岸區(qū)沿江大道（武漢關(guān)--黃浦大街）及解放公園路和惠濟路部分路段等兩個區(qū)域均是武漢市的重要景區(qū)景觀路，但受地理限制，人行道普遍不寬，特別是沿江大道武漢關(guān)--黃浦大街段靠江灘路段人行道基本都未達到3.5米標準，且沿線機動車連通道密集，以往就曾發(fā)生過共享單車無序停放、占用機動車道，造成人車寸步難行，嚴重阻礙交通的情況，因此該區(qū)將首批共享單車電子禁投、禁停試點區(qū)域確定在上述路段。

　　企業(yè)違規(guī)投放、用戶違規(guī)停放都將受罰

　　共享單車電子禁投、禁停試點區(qū)上線啟動后，企業(yè)將不得在禁投、禁停區(qū)投放共享單車，如有發(fā)生，城管部門一律予以收整，并給予處罰。同時，城管執(zhí)法部門對騎行人停放在該區(qū)域內(nèi)的單車，將通過已建立的共享單車微信管理平臺，派發(fā)至相關(guān)企業(yè)，企業(yè)要在半小時內(nèi)完成轉(zhuǎn)運。而在景觀核心區(qū)出入口、政府辦公區(qū)等區(qū)域，則沒有這個半小時轉(zhuǎn)運時間，如有亂停放，城管執(zhí)法部門一律予以收整。

　　市民在上述禁停區(qū)域違規(guī)停放單車，就會收到短信提醒。在現(xiàn)場，記者親自試驗了一下，三家單車企業(yè)用戶App界面上都可看到禁停區(qū)域顯示，且騎行人違停后10秒內(nèi)就會收到違停的短信提醒，如不立即整改將影響其信用分。

　　城管部門負責人告訴記者，除了上述手段，各共享單車企業(yè)，還將按照城管執(zhí)法部門要求，每月整理匯總各自在禁停區(qū)違規(guī)停放的用戶電子信息記錄，提交給城管部門轉(zhuǎn)發(fā)至其他單車企業(yè)，共同列入信用黑名單，而該用戶今后也不能使用任何企業(yè)單車。對于各單車企業(yè)提供的禁停區(qū)違規(guī)停放用戶電子信息記錄，城管部門還將作為電子證據(jù)依法追繳罰款。

　　禁投、禁停區(qū)+電子圍欄+“智慧城管”大數(shù)據(jù)共享管理

　　有堵，還有疏。記者從江岸區(qū)城管執(zhí)法部門了解到，此次兩個共享單車禁投、禁停區(qū)域上線前，城管部門曾廣泛征集市民建議，今后將還將根據(jù)實際使用情況進行適當調(diào)整。并且為滿足市民使用、停放共享單車需求，在沿江大道等禁停區(qū)域周邊連通道，城管部門根據(jù)實際情況增加了約500平方米停車區(qū)域，可以滿足6-700輛單車停放。

　　江岸區(qū)城管部門表示通過在上述兩個禁投、禁停區(qū)試運行積累經(jīng)驗，2018年春節(jié)前后，該區(qū)將把禁投、禁停區(qū)擴大到城市軌道車站出入口等窗口地帶。條件成熟后，該區(qū)還將劃定電子圍欄并要求各單車企業(yè)通過標準數(shù)據(jù)接口與“智慧城管”系統(tǒng)對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，以便通過統(tǒng)一的后臺程序，實時掌握區(qū)域內(nèi)共享單車流量情況等信息，為單車投放、調(diào)度和運維提供智能指引。