圖為，鋪軌動(dòng)員儀式現(xiàn)場　韓新虎　攝

　　原標(biāo)題：武漢軌道交通蔡甸線開始鋪軌 中法生態(tài)城將迎來軌道交通時(shí)代

　　中新網(wǎng)武漢12月10日電 （彭峰 韓新虎 徐金波）10日，隨著中鐵十一局建設(shè)者在武漢軌道交通蔡甸線鳳凰山站至新農(nóng)站左線區(qū)間完成首個(gè)軌排架設(shè)，該線路正式進(jìn)入鋪軌階段，中法武漢生態(tài)示范城也即將迎來軌道交通時(shí)代。

　　2014年4月，中法兩國簽署協(xié)議在武漢蔡甸合作建設(shè)第一個(gè)生態(tài)城項(xiàng)目——中法武漢生態(tài)示范城，在此打造一座“中法合作之城、低碳示范之城、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城、生態(tài)宜居之城”，使其成為城市可持續(xù)發(fā)展的國際典范。今年2月，隨著融合中法兩國規(guī)劃專家2年多時(shí)間心血的總規(guī)正式“出爐”，武漢生態(tài)城建設(shè)遵循“先規(guī)劃后建設(shè)，先地下后地上，先生態(tài)后業(yè)態(tài)，先生活后生產(chǎn)”的原則正式起步。

圖為，鋪軌施工現(xiàn)場 韓新虎 攝

　　武漢軌道交通蔡甸線作為中法武漢生態(tài)示范城重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和骨干軌道交通網(wǎng)絡(luò)，屬于武漢市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃線路。該線路從柏林站始發(fā)經(jīng)過西環(huán)路站、新福路站、蔡甸廣場站、鳳凰山站、新農(nóng)站、知音站、集賢站后抵達(dá)新天站，全長16公里，設(shè)站9座，其中7個(gè)地下站，2個(gè)高架站。其中，在新天站將通過設(shè)高架橋，與已建成的地鐵4號(hào)線黃金口站對(duì)接，實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營。

　　目前，武漢軌道交通蔡甸線建設(shè)正如火如荼，地下共有10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)作業(yè)。擔(dān)負(fù)全線鋪軌任務(wù)的中鐵十一局武漢軌道交通蔡甸線軌道工程項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理蘇興旺說，鳳凰山站至新農(nóng)站區(qū)間已雙線貫通，成為全線首個(gè)具備鋪軌條件的區(qū)間。該區(qū)間根據(jù)軌道結(jié)構(gòu)和減震設(shè)計(jì)的不同，有4種形式各異的道床，涉及橡膠減震墊道床、鋼彈簧浮置板道床等施工難度較高的道床，鋪軌作業(yè)十分復(fù)雜。

圖為，鋪軌施工現(xiàn)場 韓新虎 攝

　　根據(jù)規(guī)劃，武漢軌道交通蔡甸線2018年建成后，將實(shí)現(xiàn)中法生態(tài)城與武漢中心城區(qū)的無縫對(duì)接，對(duì)改善沿線居民出行需求，加快中法生態(tài)示范城建設(shè)，提升蔡甸區(qū)整體發(fā)展實(shí)力，以及完善武漢市軌道交通線網(wǎng)等具有重要意義。（完）