早上8點(diǎn)30分，3號(hào)線武漢商務(wù)區(qū)站出站客流雖大，但排隊(duì)秩序井然。記者詹松 攝

　　記者陶常寧 唐婕

　　近日，市民陳先生向晨報(bào)反映，他一天早上路過(guò)3號(hào)線武漢商務(wù)區(qū)站看到，在無(wú)人組織的情況下，乘客們都自覺(jué)地排隊(duì)，隊(duì)伍最長(zhǎng)時(shí)達(dá)20米?！芭抨?duì)的幾乎都是年輕人，顏值高，素質(zhì)高，給他們點(diǎn)贊?！标愊壬Q贊道。

　　現(xiàn)場(chǎng)：20米長(zhǎng)隊(duì)無(wú)人組織

　　早上7點(diǎn)50分，記者來(lái)到武漢商務(wù)區(qū)地鐵站，從8點(diǎn)開始，記者發(fā)現(xiàn)出站乘客逐漸增多，幾乎全是上班族，分別在D和E出口的閘機(jī)排隊(duì)出站，現(xiàn)場(chǎng)只聽(tīng)見(jiàn)“嘀嘀”刷卡聲。

　　記者注意到，往沌陽(yáng)大道和宏圖大道方向的列車，分別是在兩個(gè)站臺(tái)，平均5分多鐘一趟車。往沌陽(yáng)大道方向的列車下車乘客較多，就是說(shuō)從后湖、香港路、范湖過(guò)來(lái)的乘客較多。

　　到8點(diǎn)半，出站乘客幾乎翻了一倍，原來(lái)只排到第一根柱子的隊(duì)伍，一直排到第三根柱子，如果兩個(gè)方向的列車同時(shí)到站，隊(duì)伍甚至可排到約20米長(zhǎng)。雖然隊(duì)伍長(zhǎng)，但出站速度較快，大家?guī)缀醵际撬⒖ǔ稣?，每分?0人次。

　　目擊者：開站以來(lái)客流增長(zhǎng)2.4倍

　　“這群年輕伢素質(zhì)很高，都是自覺(jué)排隊(duì)?！背繄?bào)發(fā)行員劉光梅感慨道，她每天早上7點(diǎn)半在車站派發(fā)晨報(bào)，排隊(duì)現(xiàn)象從去年就開始了，今年過(guò)年后更為突出。

　　武漢商務(wù)區(qū)站的值班站長(zhǎng)介紹，開站初期，車站進(jìn)出客流才1萬(wàn)人次，今年過(guò)完年，進(jìn)出客流增到2萬(wàn)人次，目前漲到2.4萬(wàn)人次。早上以出站為主，出站人數(shù)能達(dá)8000多人次，下午則以進(jìn)站為主，隊(duì)伍也從10多米增到20米長(zhǎng)。

　　乘客：排隊(duì)出站速度更快

　　正在排隊(duì)的曾小姐說(shuō)，像這樣排隊(duì)她已堅(jiān)持大半年了。去年夏天，曾小姐跳槽到一家金融公司，位于泛海國(guó)際寫字樓，由于家住沌口，她出行基本都靠地鐵。曾小姐笑說(shuō)，上大學(xué)時(shí)擠公交，為了搶到座位，車一來(lái)乘客就會(huì)一擁而上。“但現(xiàn)在已經(jīng)明顯看不到這樣的情況了。”

　　“剛來(lái)上班時(shí)，看著這么長(zhǎng)的隊(duì)，老是擔(dān)心會(huì)遲到，但是發(fā)現(xiàn)排隊(duì)出站速度更快?！痹〗阏f(shuō)，從沒(méi)想過(guò)要去插隊(duì)，也沒(méi)見(jiàn)到其他乘客有插隊(duì)的行為。老家在荊州的王先生也說(shuō)，來(lái)漢工作3年，每條新線開通，乘客們好像都更遵守秩序。

　　如果您還發(fā)現(xiàn)有哪些地鐵站有這樣的自覺(jué)排隊(duì)現(xiàn)象，歡迎撥打新聞熱線027-85777777留言。