記者張偲 通訊員龔姣 卓利華

　　昨日，東湖高新區(qū)與武漢市公交集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立光谷公交公司，年內將至少新增7條線路，重點為光谷區(qū)域518平方公里內的高校、園區(qū)、創(chuàng)業(yè)基地、孵化器以及居民提供公交出行服務，破解光谷出行難題。

　　新居民出行難盼增公交

　　東湖高新區(qū)集聚了50余所高校、100余萬在校大學生，累計注冊企業(yè)2.4萬家，光谷生物城和光谷未來城等八大園區(qū)，加上同濟醫(yī)院、省人民醫(yī)院光谷院區(qū)的進駐，帶來的是快速增長的新居民對公共交通日趨強烈的需求。有市民吐槽，很多地段公交“不給力”。

　　家住漢口的龔先生說，他經常去光谷政務中心辦事，從漢口坐2號線到光谷廣場站轉913路，但車太少，經常一等就是半個小時。龔先生還說，到政務中心辦事的人很多，但門口的公交車站只有5條公交線路，很多人只好選擇打的。

　　此外，還有花山新城、佛祖嶺產業(yè)園、左嶺等區(qū)域的很多居民反映公交“線路少、單一，間隔太長”等問題。在花山新城上班的魯小姐說，花城大道和花山大道上只有一個18路公交車，經常一等就是大半個小時，非常不便。對此，光谷公交有關負責人表示，“從2月9日（今天）起，將為花山片區(qū)增開345路微循環(huán)公交，配車20余臺?！?/p>

　　將根據大數據增設線路

　　對于市民反映的公交出行難狀況，東湖高新區(qū)建設局交通科科長周俊濤表示，加上途經和光谷區(qū)域內運營的線路，目前光谷共有48條公交線路，還有很大不足。光谷公交公司成立后，將在線路設計上掌握更多主動權，大大提高出行效率，很多地方的出行難都將緩解。

　　據悉，隨著花山新場站的落成，新公司還將在高新大道、光谷一路、高新二路等主干道率先增設公交線路。綜保區(qū)、左嶺方向的公交線路也在規(guī)劃設計中。

　　光谷公交公司經理佘詩秋介紹，今年將會新增7條線路，并且日后在線網規(guī)劃上，將通過手機移動信號和車載GPS大數據流量統(tǒng)計，加上充分征求光谷人對公交的建議和意見，根據需求快速構建科學合理的公交網絡和優(yōu)化的車輛配置方案。

　　記者昨在現場獲悉，2年內，光谷公交車輛有望全部更新為新能源車。目前光谷公交公司共配車1280臺，其中純電動新能源車300臺。