昨晚，嶄新的408路觀光環(huán)線車首現(xiàn)中山大道。記者張偲 攝本報(bào)訊（記者張偲 通訊員龔嬌 饒威）明天，有著百年歷史的中山大道全新改造后重新開街，也將成為武漢首條公交專用街，300余臺綠色純電動車帶您暢游百年老街。昨晚，武漢公交在中山大道大智路站點(diǎn)集結(jié)14臺新能源公交車，開展開街前營運(yùn)演練。
市內(nèi)首條公交專用街
中山大道本次改造路段從一元路至武勝路，全長4.7公里，該路段是武漢市唯一一條公交專用街，一般社會車輛禁行。街內(nèi)公交車采取“6+1”營運(yùn)模式，由6條常規(guī)公交線和1條旅游觀光線組成，分別為1路、24路、581路、711路、727路、電2路以及408內(nèi)外環(huán)路、24路為通宵線。均可使用手機(jī)支付寶掃碼乘車。為保障中山大道新能源車運(yùn)營，武漢公交規(guī)劃新增4個充電樁場站，供車輛停放、充電。
最老公交“漢腔”報(bào)站
有88年歷史的1路公交，是百年中山大道的歷史見證者，它也是武漢最老公交線路。
1929年2月10日，1路公交作為武漢第一條公交線路誕生，從六合路到硚口全程7.5公里，途經(jīng)中山大道，開了“漢口公共汽車”的先河。為契合中山大道“百年老街”這一定位，公交1路將特意采用武漢話語音報(bào)站、介紹沿街景點(diǎn)，也是向老漢口的市井煙火氣致敬。
目前，該線路上的車輛總數(shù)為30臺，而且全部是新能源電動車。在開街之時，市民乘坐1路將會看到車廂內(nèi)的中山大道歷史圖片，見證大武漢的輝煌歷史。
16個文化觀光站點(diǎn)
位于中山大道綠島中央位置有一處玻璃屋，占地27平方米，由全鋼化玻璃搭建，該玻璃屋集公交信息查詢、旅游信息查詢、電子閱報(bào)、郵局郵筒等多功能服務(wù)為一體，還提供咖啡、茶水等服務(wù)，成為游客小憩的驛站。
除此之外，中山大道共設(shè)16個觀光站點(diǎn)，往武勝路方向（西行）9個，往永清街方向（東行）7個，一站一景。站亭中間燈箱左右陰刻浮雕，圖案為該站周邊的文保建筑和老式的交通工具等效果圖。文化墻面向馬路的一面雕刻了所在街道的中英文歷史介紹，背面是周邊的浮雕地圖。站臺的頂棚鋪設(shè)雙層防爆玻璃，并貼上深色太陽膜，可以遮擋陽光，玻璃中間還夾了一層膜，保障候車乘客安全。站亭頂部以鮮花、綠植環(huán)繞裝飾，綠意盎然。
駕駛員要過“導(dǎo)游關(guān)”
“除了車開得好，還得會做導(dǎo)游！”中山大道上的公交司機(jī)，都是骨干駕駛員。公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“每名駕駛員要求熟練背誦中山大道景點(diǎn)介紹，以便在乘客問詢時能流利回答”。經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后，持《中山大道公交車駕駛員培訓(xùn)合格證》、《中山大道行經(jīng)線路管理人員培訓(xùn)合格證》上崗。
新中山大道公交線路一覽表記者探訪
408路觀光環(huán)線車試跑
昨天晚8時許，兩輛嶄新的408路觀光環(huán)線車首現(xiàn)中山大道。一亮相大智路車站旁，其新穎不乏古典，時尚圓潤的外觀立即引來了市民的圍觀。
該車長約10米，橙黑相間，車燈為圓環(huán)形，萌萌的像兩只大眼睛。
駕駛頭車的是梁海斌師傅，昨天他和數(shù)十名中山大道專線公交司機(jī)一起，進(jìn)行中山大道重開前的首次演練。
記者看到，車為自動擋，駕駛室用隔欄圍住司機(jī)。最與眾不同的是，該車為增強(qiáng)觀光性能，車頂兩側(cè)為約40厘米的弧形茶色玻璃，乘客可以仰頭看見藍(lán)天白云。
梁海斌介紹，408路為純電動車，全程21公里。充滿電只需要15分鐘，可以跑150公里。
記者在中山大道大智路車站看到，全新的公交站臺為大理石砌成，極具歐式風(fēng)格。站臺右側(cè)則銘刻著大智路的歷史，供游客更直觀地了解武漢每一個地段的歷史文化。
從中山大道一元路到中山大道武勝路是我市唯一的公交車道，沿途有10個車站，統(tǒng)一歐式風(fēng)格，均介紹了各地段的近代史。
梁師傅駕駛新車從中山大道大智路出發(fā)，左轉(zhuǎn)進(jìn)入南京路，再從勝利街轉(zhuǎn)了一圈回到原點(diǎn)。記者在車內(nèi)感到車子行進(jìn)安靜。起步和停車非常平穩(wěn)，記者通過車窗欣賞沿途的風(fēng)景，全新中山大道兩旁建筑華燈映照，美如畫。
