機場線（2號線北延線）、6號線將于年底開通，昨天，兩條線路的行車組織方案已經(jīng)出爐。武漢晚報記者了解到，這兩條線路將實行大小交路套跑。也就是說，有部分列車會從起點開往終點，另一部分開到中途某個站點就調(diào)頭。
行車方案
2號線運營交通示意圖2號線
到機場的車最多等16分鐘
大小交路開行比例1：2
2號線北延線（機場線）全長19.7公里，設(shè)7座車站，與新建的T3航站樓以及武孝城際鐵路和機場交通中心無縫對接，未來可實現(xiàn)“一下地鐵就上飛機”。機場線開通后，市民坐地鐵從漢口中心城區(qū)到天河機場，將實現(xiàn)20分鐘直達。
機場線正式運營后，2號線大交路起止車站為光谷廣場站和天河機場站，小交路的起止車站為光谷廣場站和金銀潭站。也就是說大交路可到機場，小交路的線路和現(xiàn)在的2號線一樣，只到金銀潭站。
從金銀潭到機場的乘客需要注意，這個區(qū)間的車不像現(xiàn)在的2號線那么密集。2號線大小交路開行比例為1：2，即第一列車為大交路，第二列、第三列為小交路，第四列為大交路，以此類推。開通初期，工作日高峰時段小交路行車間隔為3分27秒，大交路行車間隔約為11分鐘，平峰時段小交路行車間隔為4至7分鐘，大交路行車間隔約為12至16分鐘。
6號線運營交通示意圖6號線
石橋站和老關(guān)村站是“折返點”
大小交路開行比例1：1
6號線一期全長35.95公里，設(shè)站27座，串起漢陽、漢口兩鎮(zhèn)，經(jīng)過武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、常青居住區(qū)以及金銀湖地區(qū)。
它的大交路起止車站為東風公司站和金銀湖公園站，小交路的起止車站為石橋站和老關(guān)村站，小交路列車行至這兩座車站時，乘客全部下車，列車折返。
6號線大小交路開行比例為1：1，即第一列車為大交路、第二列車為小交路，以此類推，相當于有一半的車是“區(qū)間車”。
開通初期工作日高峰時段，小交路行車間隔約為4分30秒，大交路行車間隔約為9分鐘；平峰時段小交路行車間隔約為5至7分鐘，大交路行車間隔約為10至14分鐘。
運行時間
工作日早上6點可乘車
6號線和機場線兩條線的運營時間，工作日是6：00-22：30，節(jié)假日是6：30-22：30。末班車22：30分別從光谷廣場、天河機場、東風公司、金銀湖公園發(fā)車。開通當日的具體運營時間將另行通知。
為了讓不同車站候車的乘客均能在開班幾分鐘之內(nèi)坐上列車，軌道交通6號線一期沿用既有線做法，調(diào)度人員會在確定首班上線列車后，令其均勻分布在全線各車站。
也就是說，在開門迎客前，車輛已經(jīng)“各就各位”了。每天凌晨4點，行車調(diào)度員會將當天使用的運行圖激活，4點30分，軋道車在全線分區(qū)域進行軋道，之后，首班車陸續(xù)駛向各始發(fā)站。5點40分前，所有車輛全部就位。開通初期，6號線一期高峰時段上線26列，平峰時段21列。
由于6號線設(shè)置了大小交路，老關(guān)村站和石橋站兩座小交路折返站是行車調(diào)度員關(guān)注的重點。三金潭指揮調(diào)度中心控制大廳兼顧了軌道交通3號線、6號線以及未來開通的7號線的調(diào)度指揮任務(wù)。調(diào)度員通過墻面大型LED屏幕可簡潔直觀地展示全線車輛及各類行車設(shè)備的運行情況，實時掌控行車狀態(tài)。
釋疑
怎么辨別大小交路車？
如果乘客在站臺上候車，可以注意收聽車站廣播提醒，站臺上方的電視屏幕也會有大小交路提示信息，還可注意觀察車頭上方目的地顯示屏。如果這些都沒注意到也不要著急，可以詢問站務(wù)人員。
如果乘客已經(jīng)進入車廂內(nèi)，可以留意查看車門一側(cè)的電視屏幕提示信息，查看每節(jié)車廂兩端滾動顯示屏信息提示，注意收聽車廂內(nèi)語音廣播提醒。
“搭錯車”怎么辦？
如果你想乘坐大交路車，卻一不留心乘坐了小交路車，也不要擔心。乘坐2號線前往天河機場方向的乘客，如坐上小交路列車，只需要在金銀潭站下車，原地不動，等候后續(xù)大交路列車。乘坐6號線前往金銀湖公園站和東風公司站的乘客，如坐上小交路列車，只需在石橋站和老關(guān)村站下車，在站臺原地不動，等下趟列車到來即可，所以乘客不需要因“搭錯車”而擔心。
為什么要大小交路套跑？
大小交路套跑運行是地鐵運營中重要的行車組織方式，當客流在空間分布不均衡時，通過改變列車的交路運行方式，加速車輛周轉(zhuǎn)。這樣既可以在地鐵正常運營時提高車輛運用效率，避免運能電能浪費，使運營組織做到經(jīng)濟合理，又可以在應(yīng)急情況下對地鐵全局性的行車組織進行科學(xué)合理的調(diào)整，以最大限度發(fā)揮地鐵設(shè)備設(shè)施的潛能。
記者張希為
通訊員曾斯 黃彥 產(chǎn)啟斗
