本報訊（記者張晟 通訊員王桂蘋 袁永華）即將開通的武漢地鐵6號線將在地上控制中心與列車的溝通聯(lián)系上采取全新的方式：該線將使用武漢地鐵自己提供的4G信號，縮短地面與列車無線通信的時間，為未來地鐵加密班次、提升運營效率提供條件。

　　武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日對長江日報記者表示，4G技術(shù)目前已經(jīng)普及，市民可以根據(jù)自己的需要選擇不同運營商提供的4G服務(wù)。而武漢地鐵此番也成為了4G信號的運營商，不過這個信號不是給普通人用的，而是專供地鐵列車使用。

　　“我們這個4G服務(wù)，被稱作TD-LTE技術(shù)，它是在CBTC（基于通信的列車控制）系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展的?！鄙鲜鋈耸空f，目前2號線、4號線采取的CBTC系統(tǒng)主要是依靠WiFi實現(xiàn)地上和列車的聯(lián)系，但在現(xiàn)實生活中，WiFi技術(shù)使用的2.4GHz免費公共頻段，容易受到干擾，會影響地鐵的安全運行。

　　這位負(fù)責(zé)人說：“6號線采取TD-LTE技術(shù)，直接通過4G相連，避開了公共頻段，不僅速度比WiFi快，而且不受干擾，既實現(xiàn)了安全目標(biāo)，又能縮短列車控制的時間?！崩纾绻^去用WiFi技術(shù)，由于受到干擾，地面控制車輛可能需要發(fā)出多次信號，延長了聯(lián)系時間，隨之拉長了隧道之內(nèi)車輛的距離。使用4G后，一次性呼叫成功，列車之間的距離就可以縮短，隧道內(nèi)就可以跑更多的車，讓市民候車時間變短。

　　據(jù)悉，6號線是全國首條使用TD-LTE技術(shù)的地鐵線路，目前經(jīng)過了測試，其可靠性和便捷性得到了驗證。由于技術(shù)上的領(lǐng)先，全國各地已有30條地鐵線路有采購TD-LTE技術(shù)相關(guān)設(shè)備的意向。

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