說起地鐵，大家可能再熟悉不過啦！上班、回家、出門逛吃逛吃都得靠它 ~ 為了保證安全，地鐵上設置了很多緊急情況下才能使用的按鈕。但就是有些好奇心特別強的人，在不是緊急情況下，也非要去按著試試，這樣做可是要付出代價的！
男子好奇按下緊急停車按鈕
11月8日下午三點多鐘，兩名20歲左右的青年男子在武漢軌道交通4號線王家灣站站臺候車。突然其中身穿白領夾克的男子，伸手按下了站臺上的緊急停車按鈕。
車站的控制室同一時間接收到了這一緊急情況，值班人員在核實線路、列車沒有異常之后，迅速對按鈕進行了恢復。
因為地鐵工作人員是用對講機聯(lián)系的，兩個男子按下按鈕后有一些害怕，趕緊換了一個地方等車，然后脫下了自己的外套。
地鐵站務員趕到現(xiàn)場的時候，兩人還沒有離開，經(jīng)過詢問得知，當事人是第一次來武漢坐地鐵，由于好奇才去按了緊停按鈕。
根據(jù)《武漢市軌道交通管理條例》第五十一條第九項的規(guī)定，車站工作人員對按緊停按鈕的男子處以一千元的罰款。
無獨有偶，同一天晚上，一名40多歲的中年男子也在武漢軌道交通四號線武昌火車站做了同樣的事，也被處于一千元的罰款，并寫下保證書。
緊急按鈕不要隨便按！
然而，當事人對這樣的處罰表示不能理解。按了一個按鈕憑啥要賠一千？列車工作人員表示，現(xiàn)在如果有一趟列車正要進站，按壓了緊停按鈕，會造成列車緊急停車，嚴重的話會對整條線路的運營造成影響，影響的絕不是一個人，而是成千上萬的乘客。
除了緊停按鈕以外，列車內(nèi)和站內(nèi)的應急按鈕還有不少，這些按鈕在列車夾人，失去電力，發(fā)生火災、爆炸、地震等危及乘客安全的緊急情況下才能啟用。
在非緊急情況下，隨意操作，不僅會對自己和他人出行造成嚴重影響，還要承擔相應的法律責任！
設備一：緊急停車按鈕
位置：站臺的兩端分別設置
當站臺發(fā)生火災、乘客上下車被閘門夾到時，可以擊碎保護罩按下緊停按鈕，讓列車緊急停車。使用不當會造成列車急停，影響整條線路的運營。
案例：“熊孩子”好奇按下緊急停車按鈕
今年6月15日20：30分左右，成都地鐵4號線一列開往非遺方向的列車在即將到達騾馬市站的時候突然緊急停車，列車失去牽引力，無法動車，經(jīng)過調(diào)查，原來是一名小學生在站臺候車時，因為“無聊”和“好奇”故意將站臺緊急停車按鈕按下而導致。
設備二：火災報警按鈕
位置：設置在站臺的站臺墻上
如果使用不當?shù)脑挘菀自斐煽只拧?/p>
案例：“熊孩子”按下火警按鈕 母子倆被嚇哭
2014年4月，成都地鐵站內(nèi)火警警報大作，卷簾門紛紛降了下來，站廳的廣告牌燈光相繼熄滅，車站工作人員、值班警察、保安沖了出來，邊檢查邊互相詢問著。結果發(fā)現(xiàn)，原來是一個小男孩因為等上廁所的媽媽出來覺得無聊，出于好奇，按下了火警手動報警器。由于車站工作人員處置及時，地鐵運營并沒有受到影響。“后來嚇壞了，母子倆都哭得厲害?！彪S后，站內(nèi)警察對小男孩以及他的媽媽進行了批評教育。
設備三：自動扶梯緊停按鈕
位置：設置在自動扶梯的首尾兩端
如遇到乘客肢體卡在扶梯里等情況，可立即按下按鈕，扶梯將在 1 秒內(nèi)緊急停止運行。但是因為慣性，扶梯上的乘客可能會摔倒。所以千萬不要隨意按。
案例：小孩亂按扶梯緊停按鈕致乘客摔倒
2013 年8月，在南京地鐵站內(nèi)，一名男乘客剛上扶梯，就有一個小朋友去按緊急停運按鈕，扶梯突然一下就停了下來，男乘客沒有站穩(wěn)，一下就摔倒了。幸虧不是很高，只是受了點皮外傷。幾個小朋友一見闖禍了，也趕緊跑得不見蹤影。
設備四：可視對講分機
位置：設置在站臺的柱子上
遇到緊急狀況需要幫助，但沒有看到工作人員，可以按下裝置下方的按鈕接通車控室。但是如果隨意使用，會對工作人員造成干擾，浪費了公共資源，可能讓真正需要幫助的人沒法打進來。
設備五：緊急報警器
位置：每節(jié)車廂設置2個或4個
遇到有乘客暈倒等緊急狀況需要和地鐵工作人員聯(lián)系時，就可以啟動緊急報警器接通司機室。同樣如果亂按，可能會導致真正需要幫助的人沒法正常使用，干擾了公共秩序，浪費了資源。
設備六：緊急解鎖裝置（緊急手柄）
位置：每節(jié)車廂設置4個或8個
當列車到站后列車車門無法開啟或是乘客上下車肢體被閘門夾住時，就可以啟動這個裝置。裝置啟動后車廂車門將被解鎖，運行中的列車會緊急停車。
案例：醉酒小伙拉下緊急手柄，致列車延誤
2015年8月，南京地鐵二號線3334號列車即將到達苜蓿園大街站時，突然猛地一沖，緊急停車，原來12號車門旁一個醉氣熏天的男子用手摳開有機玻璃，拉下了緊急解鎖裝置。該男子朱某的行為已經(jīng)涉嫌擾亂公共交通秩序，違反《治安管理處罰法》，地鐵警方依法對其進行嚴懲。
所以小編要再次提醒大家，不要因為一時的好奇，隨意使用地鐵上這些應急設備！
