“武漢造”51米寬世界最寬單塔斜拉橋昨合龍

　　本報(bào)訊（記者黃師師 通訊員隋業(yè)輝 唐衛(wèi) 柳長(zhǎng)兵）昨日，武漢造橋人又拿下一個(gè)世界之最——由中交二航局承建的廈漳同城大道西溪主橋成功合龍，這是目前世界上最寬的單塔斜拉橋。

　　廈漳同城大道西溪主橋的成功合龍，標(biāo)志著廈漳同城大道沙洲島特大橋主橋?qū)崿F(xiàn)貫通。廈漳同城大道是一條集旅游、休閑、集疏、景觀于一體的現(xiàn)代化城市快速路，連接廈門(mén)、漳州兩地，線路全長(zhǎng)26公里，全線按雙向6車(chē)道至8車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)（兼城市快速路功能）設(shè)計(jì)，主道設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里。

　　沙洲島特大橋是本線路最重要工程，位于漳州龍海市，是一座跨九龍江、沙洲島的特大型橋梁，全長(zhǎng)3.12公里，包括北溪引橋、北溪主橋、沙洲島互通立交、西溪主橋、西溪引橋等。其中，西溪主橋的橋?qū)捲趩嗡崩瓨蛑形痪邮澜绲谝?，?7至51米。

　　據(jù)介紹，項(xiàng)目所在地福建漳州屬海洋性氣候，每月6月至10月屬于臺(tái)風(fēng)期，西溪主橋地處漲落潮水域，最大潮差6.7米，地質(zhì)復(fù)雜，加之橋梁“斜塔+超寬混合梁+扭背索”的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，施工困難重重。

　　這一項(xiàng)目建成后將成為漳州最快捷的民生大道。廈門(mén)、漳州兩地可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)互通。