發(fā)掘出來的保壽橋。

工人正在加固橋體。

　　本報(bào)訊（記者張馳 鐘磬如 通訊員易言之）漢口地區(qū)現(xiàn)存的最古老石橋——始建于清代的保壽橋，目前正在進(jìn)行修復(fù)前的準(zhǔn)備工作，將于下個(gè)月進(jìn)行暫時(shí)性的平移保護(hù)。一年后，保壽橋仍會(huì)遷回原址，并且永久性地保存在地下空間供市民參觀。

　　昨天下午，武漢晚報(bào)記者在保壽橋位于長(zhǎng)堤街多福路的舊址看到，目前保壽橋僅主橋橋體和西側(cè)的擋水墻保存于世。現(xiàn)場(chǎng)有10余人正在對(duì)橋體進(jìn)行保護(hù)性施工，部分橋身和防水墻在使用彩條布包裹之后，已經(jīng)在最外側(cè)用水泥“現(xiàn)澆”了一層外殼進(jìn)行加固。

　　市文化局文物保護(hù)專家張頌明介紹，目前只是在對(duì)保壽橋橋體做包砌保護(hù)措施，這也是橋體修復(fù)的前期準(zhǔn)備工作之一，主要保證橋體在后面的修復(fù)、保護(hù)過程中免受損害。橋體保護(hù)方案總體遵循原址保護(hù)原則，目前橋體保護(hù)已納入漢正街商務(wù)區(qū)的整體建設(shè)計(jì)劃中，“施工單位還會(huì)將橋體周圍的渣土、石料進(jìn)行收集打包，這些材料對(duì)橋體修復(fù)十分有用?！?/p>

　　據(jù)負(fù)責(zé)保壽橋文保施工的天演移位公司一名負(fù)責(zé)人介紹，保壽橋已有300余年的歷史，由于年久失修，橋身已經(jīng)十分脆弱，再加上此前國內(nèi)對(duì)古石橋的平移工作開展得并不多，整個(gè)工程只能靠人力完成。對(duì)于具體的平移方法，他表示，將類似于大樓的平移，先對(duì)橋體進(jìn)行加固，隨后進(jìn)行鋪軌，最后循軌道進(jìn)行移動(dòng)。整個(gè)施工將分為兩個(gè)階段：首先將橋進(jìn)行固定后，平移至西南側(cè)20米外的空地上；然后在原址上挖掘一處地下空間，再將橋平移回原址?！斑@樣既保證橋回到原位，又可使市民近距離參觀?！钡谝浑A段的保護(hù)工作已在本月初正式啟動(dòng)，將持續(xù)兩個(gè)月，預(yù)計(jì)9月底前，將完成橋體平移。一年后，待地下空間完成后，將啟動(dòng)第二階段工作。

　　據(jù)悉，我市建于1840年以前的古建筑目前僅存留7處，被歸結(jié)為“四塔二橋一牌坊”，保壽橋就是其中之一。作為目前漢口現(xiàn)存最古老的橋，保壽橋始建于1662年，是當(dāng)時(shí)玉帶河上50余座橋之一。建國初期，保壽橋下的玉帶河尚有河水。其后隨著環(huán)境的變化，河道逐漸廢棄，被填平成為了街道。保壽橋的橋面也被水泥覆蓋，成了保壽巷的一段路面，只能見到青石橋欄。在今年年初，經(jīng)過局部發(fā)掘，保壽橋終于重現(xiàn)面貌。