地鐵3號(hào)線(xiàn)列車(chē)
地鐵3號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)
昨通過(guò)最后“大考”3號(hào)線(xiàn)一期月底可如期通車(chē)地鐵3號(hào)線(xiàn)一期工程試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審會(huì)于17日閉幕，評(píng)審專(zhuān)家組高度評(píng)價(jià)了該工程建設(shè)和試運(yùn)營(yíng)籌備的各項(xiàng)工作，認(rèn)為3號(hào)線(xiàn)一期工程符合國(guó)家試運(yùn)營(yíng)基本條件的要求。這是該工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)前通過(guò)了最后一次大考，意味著3號(hào)線(xiàn)一期工程28日將如期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
單程最高5元換乘最高6元
即將于本月28日開(kāi)通的3號(hào)線(xiàn)一期的票價(jià)正式出爐，起步2元，坐完3號(hào)線(xiàn)單程(漢口宏圖大道—漢陽(yáng)沌陽(yáng)大道)約需56分鐘，僅需5元錢(qián)。其定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與之前的1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)一致。3號(hào)一期工程全長(zhǎng)為30.1公里，共有24個(gè)站點(diǎn)，在已建成的線(xiàn)路中，里程排在第3位。它途經(jīng)6個(gè)城區(qū)：漢陽(yáng)區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、東西湖區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。而作為首條穿越漢江的地鐵線(xiàn)，它穿越漢江大約需要3分鐘。據(jù)介紹，3號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通后，武漢軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到125.41公里。3號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后，乘客在1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)線(xiàn)網(wǎng)區(qū)間內(nèi)任意換乘，其最高單程票價(jià)最高為6元。
3號(hào)線(xiàn)讓三鎮(zhèn)地鐵首度成“環(huán)”
請(qǐng)及時(shí)“升級(jí)”換乘攻略
3號(hào)線(xiàn)一期工程即將通車(chē)運(yùn)營(yíng)，三鎮(zhèn)地鐵首度成“環(huán)”。根據(jù)武漢軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖，地鐵運(yùn)營(yíng)公司對(duì)乘客出行量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)表明，每天約萬(wàn)名居民將直接成為受益者。3號(hào)線(xiàn)的范湖站、宗關(guān)站、王家灣站分別為2號(hào)線(xiàn)、1號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)的換乘站，線(xiàn)網(wǎng)成環(huán)后，通過(guò)3號(hào)線(xiàn)換乘站“牽線(xiàn)搭橋”，部分乘客的乘車(chē)區(qū)間將大大縮短。
問(wèn)答記者從武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司了解到，使用武漢通IC卡坐地鐵，已經(jīng)施行3年，在使用中仍不少市民有疑問(wèn)，為此，運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行了解答。
出站或者進(jìn)站時(shí)連續(xù)多次刷卡是否會(huì)多扣錢(qián)？地鐵是按照限時(shí)分段制來(lái)扣除路費(fèi)。在進(jìn)站時(shí)武漢通IC卡的芯片只會(huì)寫(xiě)入該乘次的起點(diǎn)，進(jìn)站不收費(fèi)，到達(dá)目的地后，按距離遠(yuǎn)近閘機(jī)將自動(dòng)扣除路費(fèi)。反復(fù)刷卡只寫(xiě)入一次刷卡成功的信息，因此不會(huì)影響乘客的“錢(qián)包”。
能否一次性購(gòu)買(mǎi)兩張票單程票，上午用1張，下午再用1張？可以。按照票務(wù)規(guī)定，乘客最長(zhǎng)乘車(chē)時(shí)間為180分鐘，從進(jìn)站開(kāi)始計(jì)時(shí)的，只要為當(dāng)日使用是可以的，但必須是購(gòu)票站進(jìn)站。但有一類(lèi)票：1日票、3日票、7日票，在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)，只限制使用的天數(shù)，不限制使用次數(shù)，也不限時(shí)。
能否在起始站買(mǎi)兩張票以便換乘？不能。在自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)票，只需要按界面提示，找到目的站購(gòu)買(mǎi)。票務(wù)政策規(guī)定，從哪個(gè)站購(gòu)票，只能在該站進(jìn)站使用，在其他站再使用，則為無(wú)效票。
同時(shí)提醒大家的是，如果在操作售票機(jī)界面時(shí)選擇錯(cuò)了目的站，單程票已出票，仍然可以使用。只要票價(jià)足夠乘客乘坐的距離，無(wú)需再換票。
提醒嘗鮮3號(hào)線(xiàn)需注意時(shí)限據(jù)了解，3號(hào)線(xiàn)設(shè)置有8座特色站點(diǎn)，每一個(gè)特色站都有獨(dú)特的景觀設(shè)置?？梢灶A(yù)見(jiàn)，不少市民會(huì)在線(xiàn)路開(kāi)通時(shí)去嘗鮮。不過(guò)值得注意的是，用一張票乘坐3號(hào)線(xiàn)有時(shí)間限制，最長(zhǎng)乘車(chē)時(shí)間為180分鐘，從進(jìn)站開(kāi)始計(jì)時(shí)。如果乘車(chē)時(shí)間超過(guò)了180分鐘，不論是單程票、普通儲(chǔ)值票、紀(jì)念儲(chǔ)值票和武漢通儲(chǔ)值類(lèi)票卡，都要按最高單程票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)車(chē)費(fèi)。此外，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司也表示，在乘坐地鐵時(shí)，如果遇到連續(xù)刷卡或更換不同的閘機(jī)刷卡，閘機(jī)仍未能正常開(kāi)啟時(shí)無(wú)需緊張，因?yàn)榈罔F是按照限時(shí)分段制來(lái)扣除路費(fèi)。進(jìn)站時(shí)，武漢通IC卡的芯片只會(huì)寫(xiě)入該乘次的起點(diǎn)，進(jìn)站不收費(fèi)，到達(dá)目的地后，按距離遠(yuǎn)近閘機(jī)將自動(dòng)扣除路費(fèi)。當(dāng)出現(xiàn)未能一次性出站的情況時(shí)，反復(fù)刷卡也只會(huì)寫(xiě)入一次刷卡成功的信息，因此不會(huì)影響乘客的“錢(qián)包”。一旦遇到閘機(jī)不能及時(shí)開(kāi)啟的情況，應(yīng)該及時(shí)向周邊的工作人員求助。
