機場二通道連接外環(huán)匝道修通 定收費標(biāo)準(zhǔn)就通車

　　武漢天河機場二通道昨日通車滿一周年。但一年來，武漢市外環(huán)與二通道間的匝道遲遲沒有開通，外地車輛進機場需繞行。近日，黃花澇收費站附近連接外環(huán)的匝道已修通，二通道何時連通外環(huán)的時間提上議事日程，相關(guān)部門表態(tài)，一旦收費標(biāo)準(zhǔn)確定即可通車。

　　黃花澇連通匝道已修通

　　昨日上午，記者在機場二通道黃花澇收費站看到，該處連接外環(huán)的匝道已修通，但被臨時封閉。從外環(huán)及盤龍城進機場的車輛，都要從匝道旁邊的一個臨時豁口進出。

　　從孝感送親戚去天河機場的車主趙先生表示，進入武漢外環(huán)后，眼看到了機場二通道黃花澇收費站，卻還要繞行一大圈，耗費半個多小時，先進機場一通道至盤龍城收費站，出收費站后再通過一條臨時修建的道路，到這個匝道的臨時豁口，進入機場二通道。

　　日均6000輛車盼通匝道

　　天河機場路投資公司負責(zé)人表示，去年機場一通道北段封閉后，盤龍城一帶的車輛無法通過機場一通道進機場，因此臨時將黃花澇互通打開一個豁口，方便盤龍城車輛進出機場。

　　據(jù)介紹，目前，以這種繞行方式進入天河機場的車輛日均6000輛，要求開通黃花澇互通匝道的呼聲很高。其中，約有4000輛來自盤龍城。

　　問題是開通黃花澇匝道，封閉臨時豁口后，方便了2000臺外地車，4000輛來自盤龍城的車輛去天河機場就需繞到外環(huán)，再進黃花澇收費站，費用累計達20元：即機場一通道10元、外環(huán)段5元、黃花澇收費站至天河機場段5元，單次費用增加了15元。

　　收費方案確定后開通

　　根據(jù)省交通廳及高管局的多次協(xié)調(diào)研究，在昨日的會商會上，省高管局費收處處長劉君峰提出了兩個解決方案：一是分段計費，最后取整。以一型車為例按5元取整；二是分段取整、累加收費。以一型車為例按10元收費。

　　省交通廳重點辦副主任徐建明表示，開通匝道民心所向，但既要便利通行而又不能增加車主的過路費用，因此，省高管局建議采用第一套方案。

　　但按照高速公路收費內(nèi)部清分方案，第一種方案中，天河機場路公司實際收入將從原來的5元變?yōu)?.91元，繞城高速(外環(huán))則得1.09元。因此，天河機場路公司昨日雖然也表示要盡快開通，但對第一套方案并未表示認可。

　　不過，天河機場路公司表示，將在近日確定收費方案，上報上級主管部門批準(zhǔn)后，早日開通該匝道。