圖為:雄楚高架正在進(jìn)行綠化 (記者解鴻震攝)圖為:雄楚高架正在進(jìn)行綠化 (記者解鴻震攝)

  金報訊(記者解鴻震 通訊員張文麥、周艷梅、顧云)武漢三鎮(zhèn),兩江四岸,距離終于再次拉近。昨日,建設(shè)方和投資方武漢城投集團(tuán)、中建三局投資公司同時表示,備受關(guān)注的二環(huán)線雄楚高架和龍陽高架,將確定在4月30日通車。

  昨日,記者從尤李立交出發(fā),以60公里時速驅(qū)車,沿雄楚高架至梅家山立交,再經(jīng)鸚鵡洲長江大橋和墨水湖北路高架,來到龍陽高架,并在郭茨口、琴臺高架下落地,僅耗時18分鐘。一路上,記者看到,大多數(shù)路燈、伸縮縫和隔音屏等均已安裝到位,交通標(biāo)線也已劃好。

  雄楚高架最后的節(jié)點(diǎn)工程,是尤李立交D匝道,即雄楚高架左轉(zhuǎn)進(jìn)入珞獅路、前往街道口方向的超長連接匝道。據(jù)施工方中建三局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,該匝道的施工正抓緊進(jìn)行,將在27日具備通車條件。而在龍陽高架中,工期最為緊張的墨水湖北路連接匝道,伸縮縫等收尾施工即將結(jié)束。

  記者昨日還看到,作為龍陽高架通車前的重要配套工程——郭茨口立交,其地下通道進(jìn)出口周邊、兩個配套轉(zhuǎn)盤,以及知音橋(江漢二橋)漢陽橋頭上下橋輔道,正在緊張施工,預(yù)計(jì)在28日前后完工。

  據(jù)悉,整個二環(huán)線規(guī)劃全長48公里。去年底,鸚鵡洲長江大橋通車時,包括兩岸連接線在內(nèi),共通車9公里;而之前,已通車30公里。此次,雄楚高架和龍陽高架通車,共有9公里,二環(huán)線終于“畫圓”。