圖為：雄楚高架正在進(jìn)行綠化 （記者解鴻震攝）

　　金報訊(記者解鴻震 通訊員張文麥、周艷梅、顧云)武漢三鎮(zhèn)，兩江四岸，距離終于再次拉近。昨日，建設(shè)方和投資方武漢城投集團(tuán)、中建三局投資公司同時表示，備受關(guān)注的二環(huán)線雄楚高架和龍陽高架，將確定在4月30日通車。

　　昨日，記者從尤李立交出發(fā)，以60公里時速驅(qū)車，沿雄楚高架至梅家山立交，再經(jīng)鸚鵡洲長江大橋和墨水湖北路高架，來到龍陽高架，并在郭茨口、琴臺高架下落地，僅耗時18分鐘。一路上，記者看到，大多數(shù)路燈、伸縮縫和隔音屏等均已安裝到位，交通標(biāo)線也已劃好。

　　雄楚高架最后的節(jié)點(diǎn)工程，是尤李立交D匝道，即雄楚高架左轉(zhuǎn)進(jìn)入珞獅路、前往街道口方向的超長連接匝道。據(jù)施工方中建三局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該匝道的施工正抓緊進(jìn)行，將在27日具備通車條件。而在龍陽高架中，工期最為緊張的墨水湖北路連接匝道，伸縮縫等收尾施工即將結(jié)束。

　　記者昨日還看到，作為龍陽高架通車前的重要配套工程——郭茨口立交，其地下通道進(jìn)出口周邊、兩個配套轉(zhuǎn)盤，以及知音橋(江漢二橋)漢陽橋頭上下橋輔道，正在緊張施工，預(yù)計(jì)在28日前后完工。

　　據(jù)悉，整個二環(huán)線規(guī)劃全長48公里。去年底，鸚鵡洲長江大橋通車時，包括兩岸連接線在內(nèi)，共通車9公里；而之前，已通車30公里。此次，雄楚高架和龍陽高架通車，共有9公里，二環(huán)線終于“畫圓”。

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