■體驗(yàn)

  最高時(shí)速131千米

  到黃石僅用43分鐘

  為體驗(yàn)一番,記者乘坐其中一輛大眾轎車前往黃石。該車牌照為鄂B86542,司機(jī)是一位皮膚黝黑、脖子上戴著大金鏈的男子。乘客除記者外,還有兩男一女。該女生介紹,自己在附近上大學(xué),因去傅家坡坐客車較麻煩,而黑車近便且速度快,遂選擇坐黑車,此前已坐過多次。

  11時(shí)57分,該車出發(fā)。在高速行駛過程中,車速維持在120千米/小時(shí)左右,最高達(dá)到131千米/小時(shí)。一路上,該車頻頻打著雙閃,在間距不足10米的車輛間超車。

  12時(shí)40分,車抵黃石迎賓大道,全程70千米,用時(shí)僅43分鐘。司機(jī)留下一張名片,上寫“霖逸汽車租賃”,服務(wù)項(xiàng)目為各種差旅拼/包租車、站點(diǎn)接送等。司機(jī)稱他們是一個(gè)團(tuán)隊(duì),返回坐車可打名片上電話。

  回行時(shí),記者撥打了名片上所留洪先生的電話,幾分鐘后便有司機(jī)聯(lián)系記者。因擔(dān)心迎賓大道轉(zhuǎn)盤處檢查,司機(jī)讓記者在黃石五金機(jī)電城里等。抵達(dá)光谷大道,車費(fèi)50元,副駕駛的女乘客到漢口給60元。

  ■查處

  司機(jī)捎客稱“做好事”

  運(yùn)管處嘆查黑車難

  16日,記者將此事向武漢市運(yùn)管處反映。19日,運(yùn)管處市場(chǎng)監(jiān)管辦相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,通過前期摸排,發(fā)現(xiàn)有數(shù)十輛非法營(yíng)運(yùn)私家車盤踞在三環(huán)線附近。

  19日中午,東湖高新運(yùn)管所在武黃高速武東收費(fèi)站查到一輛鄂G牌照車輛,車上有兩名從大世界加油站到鄂州路口的女士。記者和上述負(fù)責(zé)人趕往現(xiàn)場(chǎng)后,乘客陳女士稱,自己在大世界加油站坐車,司機(jī)問上不上,她就上車了,并不認(rèn)識(shí)該司機(jī)。司機(jī)雷某大喊“冤枉”,他稱,車是向朋友借的,自己并非營(yíng)運(yùn)而是在做好事捎兩人一腳。隨后該車被暫扣,上述負(fù)責(zé)人表示,非法營(yíng)運(yùn)將處3萬到10萬元罰款?!昂谲嚥樘幱须y度,必須掌握乘客和司機(jī)議價(jià)或付費(fèi)過程,加上乘客不配合,操作起來有難度,而且需要多個(gè)部門聯(lián)合執(zhí)法?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示,對(duì)光谷大道的黑車,將會(huì)在后續(xù)行動(dòng)中查處并加強(qiáng)監(jiān)管。

  ■博弈

  光谷去市區(qū)客運(yùn)站很費(fèi)事

  黑車成無奈選擇

  武漢市運(yùn)管處:臨時(shí)乘車點(diǎn)不可行對(duì)黑車將加強(qiáng)監(jiān)管和查處

  記者走訪多位居民發(fā)現(xiàn),光谷大道及三環(huán)線附近有很長(zhǎng)一段時(shí)間存在大巴及私家車非法營(yíng)運(yùn)行為,這與光谷的交通未跟上有關(guān)。

  隨著大光谷區(qū)域擴(kuò)大,高校和企業(yè)落地于此,大量鄂州、黃石兩地務(wù)工人員和學(xué)生往返武漢,客流量巨大,但光谷地區(qū)并無到兩地的車站。

  以到黃石為例,如果坐正規(guī)大巴,需先坐車到傅家坡或宏基兩大客運(yùn)站,耗時(shí)約1小時(shí),大巴到黃石客運(yùn)站又需1個(gè)半小時(shí)以上,加起來全程超過2個(gè)半小時(shí);如果坐武石城際列車,需先乘地鐵到武漢站,也需1小時(shí),加上候車檢票也得約2小時(shí)。而在光谷大道乘坐黑車僅需四五十分鐘?!半m然知道黑車不安全,但是確實(shí)是很方便?!鄙鲜龀撕谲嚨年惻空f。

  能否在光谷地區(qū)設(shè)立大巴臨時(shí)乘車點(diǎn)?對(duì)此,上述運(yùn)管處負(fù)責(zé)人表示,從安全考慮,站外不能設(shè)立乘車點(diǎn)。乘客乘車必須進(jìn)車站,而光谷目前并無車站。

  目前,光谷在建流芳交通綜合體,將來去鄂州、黃石會(huì)方便很多,但不知何時(shí)能建好。上述負(fù)責(zé)人表示,目前光谷乘客乘車往鄂州黃石兩地尚未有更好的解決辦法,還是得去傅家坡和宏基客運(yùn)站;為遏制非法營(yíng)運(yùn)行為,他們將加強(qiáng)監(jiān)管和查處。

  記者估算了一下,從光谷大道到黃石,70千米,按目前油價(jià)計(jì)算油費(fèi)約40元,過路費(fèi)30元(不算ETC),來回一趟成本共 140元;從武漢到黃石,坐滿四人,共收費(fèi)160元。從黃石到武漢坐滿四人,按照每人50元算,收費(fèi) 200元,來回一趟共收入360元,扣除成本后凈賺 220元。據(jù)了解,這些黑車一天來回跑兩至三趟不成問題;按來回跑兩趟算,司機(jī)一天可賺440元。

  ●本版稿件均由本報(bào)記者林晶采寫