原標題：湖北襄陽70年蝶變：古城煥發(fā)新風(fēng)采

襄陽美景　楊東　攝

　　中新網(wǎng)武漢9月3日電 題：湖北襄陽70年蝶變：古城煥發(fā)新風(fēng)采

　　記者 馬芙蓉

　　湖北襄陽地處漢水中游，擁有2800多年建城史，歷來是兵家必爭、商賈云集、文人薈萃之地，素有“一座襄陽城，半部中國史”之稱。

　　湖北省政府新聞辦3日舉行“襄陽——古城開創(chuàng)新時代”新聞發(fā)布會，襄陽市委常委、常務(wù)副市長王忠運表示，襄陽正向世界展示著古城新風(fēng)采。

　　綜合實力顯著增強

　　1952年，襄陽全市地區(qū)生產(chǎn)總值只有4.19億元（人民幣，下同）、財政總收入僅0.26億元。到2008年，全市經(jīng)濟總量超過1000億元，達到1002.46億元，2008年一天創(chuàng)造的財富量就超過1952年半年的總量。

襄陽美景 楊東 攝

　　改革開放以來，該市經(jīng)濟總量迅猛擴張，2018年地區(qū)生產(chǎn)總值達4309.8億元，是1952年的1029倍，經(jīng)濟總量位居湖北第二位、全國第49位；財政總收入達474.3億元，是1952年的1824倍。

　　2018年11月，《漢江生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》提出“支持襄陽鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市和全國性綜合交通樞紐”，明確了襄陽的城市定位和使命任務(wù)。

　　王忠運指出，打造漢江流域中心城市，底氣主要源于經(jīng)濟實力、交通、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)三大方面。這是襄陽在湖北高質(zhì)量發(fā)展大局中責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)，更是襄陽在更高層級上參與區(qū)域競爭合作的必然選擇。

　　現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基本建立

　　新中國成立初期，襄陽基本處于自給自足的自然經(jīng)濟階段，農(nóng)業(yè)在經(jīng)濟中占主要地位。

　　70年來，襄陽加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級，如今形成以汽車及零部件產(chǎn)業(yè)為龍頭，裝備制造、新能源汽車、新能源新材料、電子信息、醫(yī)藥化工、農(nóng)產(chǎn)品加工為支柱的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，千億級產(chǎn)業(yè)達3個。

　　襄陽居民收入也實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民年人均可支配收入分別從1981年的421元、206元，增加到2018年的33947元、17305元；城鄉(xiāng)居民生活水平與消費觀念發(fā)生重大變革，從改革開放前的自行車、縫紉機、手表“舊三大件”，到80年代的彩電、冰箱、洗衣機，進而升級到現(xiàn)在的房子、小汽車等成為新的消費熱點。

襄陽古城美景 楊東 攝

　　如今，襄陽城鄉(xiāng)面貌發(fā)生深刻變化，成為中國魅力城市、國家森林城市、國家衛(wèi)生城市，2018年該市城鎮(zhèn)化率達到60.75%。

　　開放大門越打越開

　　襄陽開放型經(jīng)濟加快發(fā)展，吸引了東風(fēng)、日產(chǎn)、華為等30余家世界500強企業(yè)落戶。2018年對“一帶一路”沿線國家進出口15.53億美元，增長31.9%。

　　“襄漢歐”“襄渝歐”“襄西歐”等貨運班列實現(xiàn)常態(tài)化運行，今年6月又開通了“襄欽馬”南向通道國際鐵海聯(lián)運班列。今年6月，襄陽航空口岸獲批于8月1日至8月31日臨時開放，期間外籍貨運飛機可從襄陽機場臨時出入境。8月17日，一架從丹麥比隆機場飛來的貨運包機，成為襄陽歷史上首架國際貨運包機。

　　目前，襄陽市已和22個國家的32個城市建立了友好城市關(guān)系。（完）

　　責(zé)任編輯：陳智通