{window.open('http://service.t.sina.com.cn/share/share.php?url='+encodeURIComponent(location.href)+'&title='+encodeURIComponent('#武漢工地電梯墜落#2012年9月13日下午13時(shí)，武漢東湖景園在建工地上，一載人電梯從30層突然墜落。據(jù)最新消息，共有１９人遇難。近年來(lái)，電梯事故頻頻發(fā)生，我們?cè)撊绾畏乐惯@樣惡性事故的發(fā)生，在電梯里遇險(xiǎn)又該如何逃生呢？專題報(bào)道：')+'&ralateUid=&pic='+encodeURIComponent('http://hubei.sinaimg.cn/2012/0913/S71294T1347533388163.jpg')+'&searchPic=false','_blank','
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事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，省、市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故救援、善后、調(diào)查和整改等工作作出部署和安排，要求全力救援，迅速清理現(xiàn)場(chǎng)和清點(diǎn)人數(shù)，全面做好傷員救治、事故善后和穩(wěn)定工作，并且成立事故調(diào)查組，認(rèn)真開(kāi)展事故調(diào)查，嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任，三是全市在建工地立即停工，進(jìn)行拉網(wǎng)式安全檢查，確保工程施工安全，四是全市舉一反三，召開(kāi)安全會(huì)議，通報(bào)事故情況，部署事故防范和隱患排查工作。[武漢工地電梯墜落致19人遇難]
電梯事故又現(xiàn)，喚起了人們對(duì)往日電梯事故的深刻記憶：2011年7月5日上午，北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站自動(dòng)扶梯發(fā)生故障，造成1人死亡，30人受傷，其中3人重傷。2011年7月10日晚21時(shí)左右，由香港地鐵公司運(yùn)營(yíng)的深圳地鐵4號(hào)線清湖站發(fā)生了一起扶梯逆行故障，導(dǎo)致多人受傷。2011年9日廣東東莞南城發(fā)生一起因電梯失控造成20人受傷的事故。經(jīng)初步調(diào)查，事發(fā)電梯為奧的斯電梯，且電梯超載保護(hù)失效。此外，該電梯9月5日剛進(jìn)行維保。[詳細(xì)]
一向被視為“最安全交通工具”的電梯近來(lái)頻出事端，社會(huì)上甚至將其作為“兇器”的代名詞。從北京地鐵扶梯逆行造成人員傷亡至今，全國(guó)已發(fā)生數(shù)起電梯安全事故。究竟是電梯質(zhì)量不過(guò)關(guān)還是維修檢測(cè)環(huán)節(jié)存在問(wèn)題呢？據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)大多數(shù)的電梯事故背后，凸顯著人為因素。監(jiān)管者、生產(chǎn)者、維修者和使用者，每一方面都存在著問(wèn)題和隱患，政府監(jiān)管、行業(yè)自律、使用者的安全意識(shí)，缺一不可。[詳細(xì)]
眼下，電梯已成為都市人生活中不可或缺的一部分。頻繁的電梯事故讓人們感到電梯事故“吃”人猛于虎。而我們?cè)谂μ嵘娞莅踩耐瑫r(shí)，也需要豐富自身關(guān)于電梯事故的自救知識(shí)�，F(xiàn)場(chǎng)判斷：1.電梯出現(xiàn)故障而停止運(yùn)行。2.電梯運(yùn)行突然加快。3.電梯運(yùn)行異�；蛴薪轨挝�。救治機(jī)理：在電梯的有限空間里，氧氣的量也是有限的，機(jī)體在平靜時(shí)耗氧量少，所以盡量保持鎮(zhèn)靜，可以使被困者在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)因缺氧而窒息。[詳細(xì)]
