11月9日，2024湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體大會(huì)在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行，第一顆全國(guó)產(chǎn)自主可控高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU（微控制單元）芯片DF30正式發(fā)布。

　　繼芯擎科技自主研發(fā)、量產(chǎn)國(guó)內(nèi)首款7nm高性能車(chē)規(guī)級(jí)芯片“龍鷹一號(hào)”之后，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)為中國(guó)車(chē)造“中國(guó)芯”，又誕生一個(gè)全國(guó)“首創(chuàng)”。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮催動(dòng)，車(chē)規(guī)級(jí)芯片需求爆增。我國(guó)是全球新能源汽車(chē)第一生產(chǎn)大國(guó)，車(chē)規(guī)級(jí)芯片卻嚴(yán)重依賴進(jìn)口。2021年，因?yàn)橐弧靶尽彪y求，多家車(chē)企暫停生產(chǎn)。

　　因車(chē)而建、因車(chē)而興的武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)做好發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的時(shí)代“必答題”，拿出“真金白銀”支持科技創(chuàng)新，攜手東風(fēng)汽車(chē)、芯擎科技等企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，破解新能源汽車(chē)“缺芯少魂”問(wèn)題，“把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里”。

　　汽車(chē)芯片短缺，以MCU芯片為甚。2022年5月，造出“英雄車(chē)”“功臣車(chē)”的東風(fēng)汽車(chē)，聯(lián)合八家高校、企事業(yè)單位組建湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，融匯政產(chǎn)學(xué)研合力攻關(guān)“中國(guó)芯”。

　　“聯(lián)合體全流程閉環(huán)研發(fā)DF30芯片，突破了汽車(chē)芯片定義、設(shè)計(jì)、工藝等核心技術(shù)，形成了50項(xiàng)專利，對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自主可控?！睎|風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院院長(zhǎng)楊彥鼎介紹，DF30在極寒、酷暑等嚴(yán)苛環(huán)境中通過(guò)了295項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，具有“高性能、強(qiáng)可控、超安全、極可靠”4大特性。同時(shí)，DF30芯片還適配國(guó)產(chǎn)自主汽車(chē)軟件操作系統(tǒng)，具有完善的開(kāi)發(fā)環(huán)境，可廣泛應(yīng)用于動(dòng)力控制、車(chē)身底盤(pán)、電子信息、駕駛輔助等領(lǐng)域，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。目前，DF30已進(jìn)入控制系統(tǒng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)階段。

　　造“中國(guó)芯”，民營(yíng)企業(yè)同樣擔(dān)當(dāng)“主力軍”。

　　就在DF30亮相的同時(shí)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)孵化培育的獨(dú)角獸企業(yè)芯擎科技，正在測(cè)試其自主研發(fā)的第二款車(chē)規(guī)級(jí)芯片——全場(chǎng)景高階自動(dòng)駕駛芯片“星辰一號(hào)”。

　　2021年11月，芯擎科技成功研發(fā)國(guó)內(nèi)首款高性能車(chē)規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”。目前，芯擎科技已量產(chǎn)并累計(jì)出貨超40萬(wàn)片“龍鷹一號(hào)”，為20余款新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)裝上“中國(guó)芯”。

　　芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱介紹，“星辰一號(hào)”的性能、算力等關(guān)鍵指標(biāo)超越國(guó)際頂流，計(jì)劃2025年大規(guī)模量產(chǎn)，2026年大規(guī)模上車(chē)應(yīng)用。

　　此外，在功率半導(dǎo)體IGBT賽道上，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)企業(yè)智新科技旗下的智新半導(dǎo)體有限公司，建成華中第一個(gè)功率半導(dǎo)體IGBT產(chǎn)業(yè)化基地，可100%國(guó)產(chǎn)化400V硅基IGBT模塊和800V碳化硅模塊，為新能源汽車(chē)裝上自主“最強(qiáng)大腦”。

　　目前，智新半導(dǎo)體生產(chǎn)的功率半導(dǎo)體IGBT已廣泛應(yīng)用于比亞迪及東風(fēng)旗下嵐圖汽車(chē)、猛士科技、東風(fēng)乘用車(chē)、東風(fēng)商用車(chē)等多款車(chē)型上。

　　（通訊員：李金友 鄭奇悅 攝影：孫曉飛）