都市圈，城市發(fā)展到成熟階段的一種空間組織形式，是以中心城市為核心、向周圍輻射構成的城市集合，各種要素集聚度高、國際交往能力強，有助于打造更強經濟增長極。

　　省第十二次黨代會作出大力發(fā)展武漢都市圈、襄陽都市圈、宜荊荊都市圈的戰(zhàn)略部署，是發(fā)展所需，更是未來所向。放眼荊楚，三大都市圈正縱深推進，共同奏響全省區(qū)域協(xié)調發(fā)展的交響樂，為努力建設全國構建新發(fā)展格局先行區(qū)奠定了堅實基礎。

　　產業(yè)聚勢，激活強引擎

　　促進都市圈一體化發(fā)展，做強產業(yè)是關鍵一招。

　　每條生產線3秒即可下線一片電池，生產效率領先同行業(yè)5年以上。作為投資過百億的省級重點項目，比亞迪襄陽產業(yè)園動力電池項目當年簽約、當年投產，創(chuàng)造了“襄陽奇跡”和“襄陽速度”。全面投產后，年產值預計達到200億元以上。該項目作為襄陽都市圈標志性工程，必將輻射帶動“襄十隨神”城市群發(fā)展，助力襄陽加快建成4000億級的汽車產業(yè)集群，實現(xiàn)“144”特色產業(yè)集群目標。

　　總投資12億元，東津新區(qū)精心打造大灣區(qū)（襄陽）工業(yè)園重資產招商產業(yè)平臺。項目以打造百億級園區(qū)為目標，重點發(fā)展電子信息與高端裝備制造產業(yè)，目前已經形成了產能配套、協(xié)同發(fā)展的產業(yè)生態(tài)，產業(yè)集聚效應和規(guī)模效應初顯，有效助力了先行區(qū)都市圈縣域產業(yè)強基，為襄陽都市圈和湖北先行區(qū)高質量發(fā)展貢獻力量。

　　可提供1萬多個就業(yè)崗位，打造鄂西北最大的網絡文化中心。襄陽東津云谷孵化中心項目搭建數(shù)字經濟發(fā)展生態(tài)圈，助力園區(qū)內企業(yè)快速孵化，促進人-企-園一致性發(fā)展，力爭實現(xiàn)百億產值，逐步打造成為“一站式、生態(tài)閉環(huán)”的百億級數(shù)字經濟產業(yè)集聚區(qū)和戰(zhàn)略性新興產業(yè)高地，努力成為華中地區(qū)大數(shù)據產業(yè)示范標桿園區(qū)。

　　作為省域副中心城市，2022年，襄陽規(guī)上工業(yè)總產值突破8100億元。汽車產業(yè)、電子信息與高端裝備制造產業(yè)、數(shù)字經濟等一批投資大、帶動能力強的大項目紛紛開工、投產，為先行區(qū)建設匯聚澎湃動能。從光電子信息到生命健康，從汽車產業(yè)到北斗……湖北產業(yè)聚勢，激活都市圈高質量發(fā)展強引擎。

　　營商熱勢，增強競爭力

　　以營商環(huán)境之“優(yōu)”，促市場之“活”，謀發(fā)展之“進”。

　　2023年，武漢市將深入推進“高效辦成一件事”改革，武漢都市圈“一圈通辦”事項將達460項。武漢將以武漢新城建設為契機，突出以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈，建立健全異地收件受理、遠程踏勘、郵寄發(fā)證等協(xié)同聯(lián)動工作機制，推進更多涉企經營許可事項“一圈通辦”。

　　力促“津事”集中辦、快速辦，當好優(yōu)化營商環(huán)境的排頭兵和主力軍。襄陽的東津新區(qū)是省政府批準設立的全省第一個城市新區(qū)，也是襄陽做大做強中心城區(qū)的關鍵。東津新區(qū)政務服務中心全力打造“津事今辦”政務服務品牌，以一流的政務服務為打造省域副中心新中心和襄陽都市圈核心區(qū)提供硬支撐。

　　全力打造營商環(huán)境標桿城市，改革事項與先行試點數(shù)量獲得全省第一。自湖北省開展推進優(yōu)化營商環(huán)境改革先行區(qū)創(chuàng)建工作以來，宜昌主動與最優(yōu)者“對標”、與最強者“比拼”、與最快者“賽跑”，靶向發(fā)力、深度探索，46項改革事項65個先行試點入選全省優(yōu)化營商環(huán)境改革先行區(qū)名單，為實現(xiàn)高質量發(fā)展注入新活力。

　　政務服務升“溫度”，群眾辦事提“速度”，湖北各都市圈用心用情打造高水平的營商環(huán)境，為先行區(qū)建設提供強大動力。

　　發(fā)展勝勢，打造硬支撐

　　經濟發(fā)展，交通先行。荊楚大地四通八達的交通網，為發(fā)展打造了硬支撐。

　　花湖機場客貨飛機迎來送往，陽邏港口船只往來繁忙。武漢都市圈加快打造“1小時通勤圈”，構建“超米字型”高鐵網，建設武漢天河機場、鄂州花湖機場直聯(lián)快聯(lián)通道，打造國際航空客貨運“雙樞紐”，全力暢通內部交通“微循環(huán)”、加快打通對外交通“主動脈”。

　　列車飛馳，最快34分鐘從荊州抵達宜昌，二廣高速連接，車80分鐘從荊州抵達荊門。宜荊荊都市圈依托長江黃金水道和客貨“雙十字”樞紐，著力打造貫通東西、轉南接北、公鐵水空管充分銜接的全國性綜合交通樞紐。加快實施沿江高鐵、荊荊高鐵、呼南高鐵、當枝松高速等項目，力爭早日實現(xiàn)“中心城市30分鐘軌道通達”“毗鄰縣市1小時內高速通達”和“所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘上高速”目標，形成“對外同輻射、對內成一體”的交通體系。

　　總投資1910億元，“十四五”期間襄陽謀劃實施鐵、水、公、空交通項目200個。襄陽積極推進襄陽機場改擴建，建設一類航空口岸，力爭到2025年，旅客吞吐量突破300萬人次；著力提升小河港區(qū)通航服務能力，積極推進唐白河港區(qū)建設，加快漢江梯級開發(fā)，打造千噸級貨輪“通江達海”的黃金水道。

　　荊楚大地上，人流、物流、資金流、信息流等要素在其間奔來馳往，不斷為經濟社會發(fā)展注入新的動能。

　　湖北三大都市圈建設，共唱發(fā)展“多城計”，同奏奮進“先行曲”，正以更加昂揚奮發(fā)的姿態(tài)和實干爭先的勁頭，奮力書寫產業(yè)高質量發(fā)展新篇章，積極探索中國式現(xiàn)代化的湖北路徑。

　?。?span>長江云新聞 記者 孫俊 董晶菁）