原標題：油罐車超載翻下陡坎兩人身亡，公司責人面對千余人沉痛道歉

　　楚天都市報2月3日訊（記者陳俊 通訊員田茂華 陳斗霜）懷著不安的情緒熬過幾個不眠之夜，1月31日晚6時，湖北九原通危貨運輸公司的法人代表尹緒祥、安全主管宋敬才雙雙來到恩施州公安局，先后走上檢討席，面對千余名參會人員，沉痛道歉，反思剛剛過去那場造成2人死亡、損失200多萬元的亡人交通安全事故。

　　這是一場以恩施州政府名義召開的“恩施州兩客一危及重點企業(yè)安全管理工作推進會”，除了主會場的200多人，另外7個分會場分別設在恩施州各縣市的交警大隊視頻會議室，總計參會人數(shù)達千人。會議主題與1月22日上午的 “全州兩客一危’及重點企業(yè)安全會”主題基本相同。不同之處在于：本次會議，有人現(xiàn)身說法，聯(lián)想到那場交通事故的慘狀，參會人員的臉上，多了幾分凝重。

　　2019年1月23日，恩施宣恩縣沙道溝鎮(zhèn)茶園村路段發(fā)生一起致兩人身亡的交通事故。當日，劉某軍駕駛鄂Q09XXX號重型罐式貨車，駕駛室載押運員譚某一人，車廂內載滿罐汽油，從枝城出發(fā)經(jīng)過五峰、鶴峰往咸豐縣運送汽油。凌晨5時18分，當車行駛至325省道342KM+300M余家橋下坡路段，車輛撞毀行車方向右側的防撞墻后駛出路外，翻覆下坎35米至小地名松林堡的樹林中，車輛及車載汽油起火燃燒，造成車上劉某軍、譚某兩人死亡，車輛、車載汽油、公路設施、樹林受損，粗略統(tǒng)計，損失達200萬余元（點擊查看報道）。經(jīng)查，重型罐式貨車核載18噸，車廂內載滿罐汽油，實載22.8噸，屬于超載。且該車左前輪剎車片不符合安全要求，在長距離下坡過程中，導致剎車性能下降。

　　事故發(fā)生在325省道342Km+300m下坡路段，夜間視線差，能見度低。肇事車輛撞垮2米多的防撞墻后翻下道路南側約35米高的陡坎。司機劉某軍，男，1971年9月17日出生，現(xiàn)年47歲，持B2證，系宣恩縣沙道溝鎮(zhèn)木龍寨村人；譚某1974年4月4日出生，現(xiàn)年44歲，持B2E證，系恩施市沙地鄉(xiāng)柳池村人。兩條活生生的人命，就這樣永遠告別了人世。

尹緒祥

　　當天的會上，九原通危公司法人代表尹緒祥第一個站上檢討發(fā)言席，面色沉重地作深切檢討。他表示，事故的發(fā)生暴露出公司安全管理各環(huán)節(jié)存在諸多問題。一是對交通安全思想麻痹、認識不足，存在僥幸心理；二是GPS值守人員未履職到位，車輛出事故后沒有及時發(fā)現(xiàn)導致事故搶救延遲；三是GPS記錄不規(guī)范、不完整；四是各項安全管理制度落實不到位，部分制度僅停留在紙面上，沒有抓落實；五是安全培訓次數(shù)較少；六是對車輛路檢路查頻次較少，沒有及時發(fā)現(xiàn)車輛隱患；七是公司經(jīng)營過程中有重效益輕安全生產管理的傾向；八是公司安全管理工作重布置輕落實問題嚴重。

　　安全主管宋敬才檢討時抑制不住內心的悲痛，他表示，這次事故發(fā)生在春運剛剛開始，農歷春節(jié)即將到來這樣特殊的時間，給全州兩客一危重點企業(yè)樹立了反面教材，也給兩個家庭造成了嚴重傷害。

　　對于下一步交通安全管理，該公司一是對此次事故的責任人進行了嚴肅處理，免去宋敬才公司總經(jīng)理安全總監(jiān)的職務，當天值班值守人員予以開除，其他責任人均受到了相應處分。二是已兩次對所有在崗人員全覆蓋進行了安全警示教育，讓公司全體人員從靈魂深處認識安全生產的重要性。三是嚴格執(zhí)行按車輛核載噸位裝運。四是對車輛、人員進行全面隱患排查。五是開展全員大反思，嚴格按照大排查、大整改要求做細、做實。六是嚴格執(zhí)行GPS值守24小時制，不留空檔期。七是每月增加一次安全培訓學習。八是聘請GPS監(jiān)控專家對值班值守人員培訓。

　　恩施州公安交管局副局長王修林向記者表示，讓事故企業(yè)相關負責人、責任人上臺檢討、反思，最終目的，就是讓這些企業(yè)筑牢安全防線，樹立交通安全意識，人人都來關注交通安全。

　　恩施某運輸企業(yè)法人代表何建紅告訴記者，當前正值春運，“1.23”事故，對我們如何加強春運交通安全，特別是落實企業(yè)主體責任，敲響了警鐘。另一位運輸企業(yè)負責人盧智敏則表示，通報的交通事故案事例，更讓企業(yè)增強了緊迫感，也對強化交通安全管理有了更深的理解。

　　據(jù)悉，為鞏固壓降亡人交通事故，恩施州公安部門將在繼續(xù)深化交管舉措的基礎上，組織警力加強常態(tài)檢查，實行隱患公開通報機制。當前，恩施警方推出的5000名民警輔警隨長途客運車輛大暗訪活動，正在緊鑼密鼓展開。