自動抓取、視覺定位、力學(xué)感知，短短幾秒鐘，零件就被放置到指定位置，出庫、裝配、總裝、測試……幾萬個衛(wèi)星零部件根據(jù)指令自動入庫、配送，生產(chǎn)流程完全實現(xiàn)智能化。

　　在湖北省武漢市新洲區(qū)的武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園，由航天科工空間工程發(fā)展有限公司建設(shè)運營的全國首條小衛(wèi)星智能生產(chǎn)線現(xiàn)場一片繁忙。不同于傳統(tǒng)的實驗室，這里更像是一個汽車工廠，從零部件配送到整星組裝和質(zhì)檢，一顆衛(wèi)星的生產(chǎn)制造被分解成若干環(huán)節(jié)，生產(chǎn)質(zhì)效大大提升。

　　“這條生產(chǎn)線經(jīng)過不斷迭代優(yōu)化，已經(jīng)能實現(xiàn)不同型號衛(wèi)星的柔性共線生產(chǎn)，生產(chǎn)效率大幅提升?！焙教炜乒た臻g工程發(fā)展有限公司智能制造事業(yè)部調(diào)度人員易明介紹，作為兼容1000公斤以下各型衛(wèi)星生產(chǎn)的“造星工廠”，公司建成投用3年來，已具備年產(chǎn)200余顆小衛(wèi)星的批產(chǎn)配置能力。

　　作為全國首個商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地，武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地自2017年啟動建設(shè)以來，以火箭、衛(wèi)星制造企業(yè)為引領(lǐng)，推動遙感、航天材料、測控等上下游鏈條加速聚集，逐漸構(gòu)建起星、箭、云和航天材料齊聚的產(chǎn)業(yè)集群。

　　與“衛(wèi)星工廠”僅一街之隔，在航天科工火箭技術(shù)有限公司總裝車間內(nèi)，一枚搭載衛(wèi)星的快舟系列火箭正接受最后的測試檢查。

圖為航天科工火箭技術(shù)有限公司的生產(chǎn)車間。（航天科工火箭技術(shù)有限公司供圖）

　　“運載火箭是往返太空的唯一入口，關(guān)系到商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。”航天科工火箭技術(shù)有限公司副總經(jīng)理劉鑫告訴記者，公司研制的“快舟一號甲”目前已成為我國現(xiàn)役發(fā)射次數(shù)最多的固體運載火箭，產(chǎn)業(yè)園每年最高可產(chǎn)出50枚火箭。去年底至今年初，同批進場的4枚“快舟一號甲”火箭在18天內(nèi)實現(xiàn)“四發(fā)四成”。

　　據(jù)記者了解，就在兩個月前，“鳴鳳”二號70噸級可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動機熱試車多次點火，均取得成功。這將為后續(xù)可重復(fù)使用液體火箭提供動力。

圖為航天科工火箭技術(shù)有限公司的生產(chǎn)車間。（航天科工火箭技術(shù)有限公司供圖）

　　“‘星箭一街’讓對接試驗的距離和時間大幅縮短。衛(wèi)星與火箭末級對接好再攜手發(fā)運，不光提升了整體發(fā)射服務(wù)履約效率，也節(jié)約了客戶成本?！焙教炜乒せ鸺夹g(shù)有限公司總裝總調(diào)車間副主任代道義說。隨著快舟火箭履約任務(wù)邁入批量生產(chǎn)、批量總裝、組批發(fā)射階段，多款新型火箭研制任務(wù)并行，零部件、工裝和工藝加工需求直線上升，航天基地的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢盡顯。

　　不僅是產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的連接，在航天基地所在地武漢市新洲區(qū)，包括武昌船舶重工、華夏精沖在內(nèi)的多家企業(yè)紛紛以承攬工裝加工、工藝焊接等方式融入航天產(chǎn)業(yè)鏈“朋友圈”，并通過完善航天質(zhì)量文化和打造航天工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推進產(chǎn)業(yè)升級。

　　截至目前，武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地已引駐產(chǎn)業(yè)項目17個，協(xié)議總投資近160億元，產(chǎn)業(yè)主鏈愈發(fā)清晰完整，成為支撐武漢經(jīng)濟高質(zhì)量增長的又一重量級引擎。（記者熊琦、龔聯(lián)康）