原標(biāo)題：安九高鐵安慶至黃梅段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

檢測(cè)列車行駛在安九高鐵線路上　 劉振華　攝

　　中新網(wǎng)合肥9月16日電 （吳蘭 胡越 徐承澤）16日，安慶至九江高鐵（以下簡(jiǎn)稱安九高鐵）安慶至黃梅段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重要進(jìn)展，全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　當(dāng)日9時(shí)33分，首趟檢測(cè)列車從安徽安慶站發(fā)出，駛向湖北黃梅，對(duì)該條高鐵新線進(jìn)行綜合檢測(cè)。

　　安九高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港通道的重要組成部分，自新建的安慶西站引出，經(jīng)懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進(jìn)入湖北省境內(nèi)，經(jīng)湖北省黃梅縣，于鳊魚洲跨越長(zhǎng)江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，線路等級(jí)為雙線客運(yùn)專線，正線長(zhǎng)約170.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

　　據(jù)悉，該條鐵路跨安徽、湖北、江西三省，其中安慶至黃梅段正線長(zhǎng)約117公里，全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站。

合肥供電段在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間組織人員在安慶西配電所對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視，確保高鐵列車供電平穩(wěn) 周迪 攝

　　安九高鐵自2017年12月全線開工建設(shè)以來(lái)，鐵路部門科學(xué)有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門將逐步安排檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車、測(cè)試動(dòng)車組上線，以不同速度等級(jí)對(duì)各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測(cè)試，評(píng)價(jià)設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，驗(yàn)證軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、預(yù)警監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)性能，為全線各系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試優(yōu)化提供技術(shù)支持，通過(guò)一系列試驗(yàn)檢測(cè)和設(shè)備調(diào)整優(yōu)化，使各系統(tǒng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行要求。

　　據(jù)寧安鐵路公司副總經(jīng)理柯文柱介紹：“安九高鐵安慶至黃梅段于8月底完成靜態(tài)驗(yàn)收，9月10日開始全線接觸網(wǎng)送電，聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成之后將轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段，為開通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備”。

　　安九高鐵途經(jīng)九江、黃岡、安慶等地，連接皖江經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈兩大區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶，沿線分布廬山、鄱陽(yáng)湖、天柱山等眾多知名旅游景點(diǎn)，旅游資源豐富、城鎮(zhèn)密集。該條高鐵建成運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善沿江區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，提升中部省份之間鐵路通道能力，對(duì)服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)沿江城市間人文經(jīng)貿(mào)交流、拉近中部省市間時(shí)空距離具有重要意義。