原標題：“買短乘長”致老實人吃虧？鐵路部門剛剛回應了……
五一假期，有多位網(wǎng)友在網(wǎng)上反映稱，由于不少人搭乘火車、高鐵“買短乘長”，列車超載，他們手握車票卻無法上車。
今天中午，鐵總首次致歉，并表示將做好改進工作。
鐵路部門首次回應
將增加誠信記錄內(nèi)容
據(jù)央視新聞消息，針對近日部分旅客“買短乘長”致列車超員的情況，中國鐵路總公司有關部門負責人4日中午進行回應。
鐵路部門回應，五一期間旅客集中出行，鐵路部分區(qū)段運能緊張，難以滿足旅客出行需求，特別是5月1日當天全國鐵路開行旅客列車9000多列，為了方便旅客出行，鐵路部門根據(jù)旅客需求，采取了不同的售票組織方式，發(fā)送旅客1700多萬人次，創(chuàng)歷史新高，但也發(fā)生了一些令人不愉快的現(xiàn)象，給一些旅客帶來了困擾，我們在此表示歉意。
該負責人表示，今后鐵路部門將采取以下措施，更好地做好假日旅客運輸組織服務工作。一是針對部分運能緊張區(qū)段補強運力，科學安排運輸組織。二是加強列車宣傳引導和秩序管控，引導廣大旅客按車票票面標明的車次、區(qū)段、座號乘車，不要“買短乘長”、越站乘車，影響列車運行秩序和后續(xù)旅客乘車出行。
該負責人表示，鐵路部門將認真聽取網(wǎng)民和社會公眾的意見建議，采取有效措施更好地改進提高假日運輸服務工作，并商有關部門增加誠信記錄內(nèi)容，鐵路公安部門也將依法維護站車秩序，我們愿與廣大旅客共同維護良好的乘車旅行環(huán)境。
回 顧
“買短乘長”一坐到底
正常購票擠不上車？
5月1日凌晨，多名網(wǎng)友發(fā)文稱，他們購買了車票，但4月30日那天卻在山東淄博火車站無法憑票上車，原因是有乘客“買短乘長”導致火車超載。
5月2日，山東濟南鐵路局回應稱，節(jié)假日客流大，車站加強組織，仍有部分旅客未上去車。鐵路局經(jīng)過溝通，為部分旅客辦理全額退票，對有繼續(xù)出行需求的旅客安排乘坐后續(xù)列車。
此事引發(fā)了輿論的廣泛關注，不少網(wǎng)友認為“買短乘長”，老實人卻吃了虧。
其實，這種現(xiàn)象并不是這個小長假期間獨有。今年清明假期最后一天，G7192次復興號列車就出現(xiàn)過不少旅客“買短乘長”，導致列車超載，晚點一個小時。
今年1月21日，從蘇州開往上海的G7209次列車，也因為多節(jié)車廂超員延誤半小時。
熱 議
“買短乘長”致超載
這個“鍋”到底該誰背？
Q1：板子該不該打到補票乘客身上？
乘客一開始是買了短途票，但上車以后就補成了長途票，這是“買短補長”。既然鐵路同意補長途票，乘客就有權利接著坐下，“不下來”是名正言順。至于后面買了票的乘客上不來，跟補票的乘客沒關系。補票乘客無法知道，這列車到底有多少人補了長途票，會不會影響到后面的乘客上車。
能夠掌握這些詳細情況的，肯定是鐵路部門。本來長途票早就賣光了，如果再任由大家補長途票不下車，很可能就會影響到后面的人上車。明知有超員的風險，那為啥還敞開了補票，不控制一下補票的數(shù)量？
Q2：“補長”導致超載 責任究竟在誰？
“買短補長”原本是鐵路承運方為方便乘客、在鐵路運力未達上限的情況下作出的靈活性安排，但是未達運力上限并不是指未達這個區(qū)間的上限，而是要從起點到終點，全程進行規(guī)劃。
因此，“買短”能否“補長”，決定權應在鐵路承運方，這需要大數(shù)據(jù)來說話?，F(xiàn)在鐵路部門完全掌握運輸信息，不應該憑借乘務員肉眼判斷來覺得車廂是否嚴重超員。如果乘務員拿著機器已經(jīng)無法補票，意味著系統(tǒng)已經(jīng)進入飽和狀態(tài)，這時可以果斷拒絕“補長”。
Q3：“買短補長”是否應禁止？
日前，8萬余名央視新聞的網(wǎng)友對此進行投票。其中，六成投票網(wǎng)友認為“節(jié)假日高峰期應禁止”，三成網(wǎng)友則認為應“完全禁止”。
隨著高科技應用和服務水平的提升，鐵路出行越來越便利。但手續(xù)簡化、乘坐便利，并不意味著管理松懈，在新形勢下如何加強管理、堵住漏洞，合理規(guī)范乘車秩序，將是鐵路部門面臨的新課題。
高鐵香港段這樣治“買短乘長”
補票額外加收最高3000港元
記者查詢發(fā)現(xiàn)，事實上去年下半年剛剛開通的廣深港高鐵香港段就提供了一個可以借鑒的措施。
廣深港高鐵香港段車票2018年9月10日早晨8點在香港西九龍站正式開售，港鐵9日晚在網(wǎng)上公布高鐵票務及乘車條款，顯示在內(nèi)地高鐵系統(tǒng)允許的越站補票機制，將不適用于西九龍站，凡沒有購買來港車票的乘客，擅自越站到達香港，除加收應補票價五成費用，更需再按《香港鐵路附例》繳交1500港元或3000港元的附加費。
此外，高鐵香港段也不允許乘客在原定班次列車開出后改簽車票。乘客如在內(nèi)地改票，必須在開車時間前30分鐘進行，而在西九龍站，更需在開車1小時前辦理改簽，這意味著如果乘客遲到，只能另購車票。
當然，對那些利用“買短乘長”來惡意逃票的人，就一個字，拘。
近期，一名男子高某在微信朋友圈炫耀自己乘車逃票的經(jīng)歷。結果很快被鐵路警察追查到，經(jīng)過調(diào)查，高某供認利用買短途車票乘長途車的方式逃票九次，逃票金額八百多元。最終，高某因為詐騙鐵路票款，被處以行政拘留十天的處罰。
責任編輯：崔凱
