理由

　　鄭州支撐中部崛起

　　促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合實力明顯提升

　　馬懿說，鄭州這幾年在區(qū)域服務(wù)功能方面也不斷得到完善，支撐中部崛起促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合實力也有了明顯的提升。

　　當(dāng)前，鄭州主要做了一些工作。一是緊緊圍繞構(gòu)建“四港聯(lián)動，航空、鐵路、公路三網(wǎng)融合和多式聯(lián)運”的大交通格局，著力打造輻射全國、連通世界的國際化現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。

　　二是積極拓展空中、陸路國際通道，大力發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)，著力打造國際物流中心，向“買全球、賣全球”目標(biāo)邁進。航空方面，目前開通客貨航線185條，其中貨運航線34條（國際貨運航線28條），貨郵吞吐量去年突破40萬噸、增速連續(xù)4年位居國內(nèi)大型機場首位；鄭州-盧森堡航空“雙樞紐”正加快形成。

　　去年鄭歐班列開行156班，實現(xiàn)了每周“去三返二”常態(tài)化運行，開行班數(shù)、貨重、貨值均居中歐班列前列。國內(nèi)集疏覆蓋全國20個?。ㄊ校瑖饧璺謸芫W(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲和中亞20個國家的105個城市。

　　跨境貿(mào)易電子商務(wù)方面，去年走貨量已突破5000萬單，今年有望突破1億單，鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)綜合試驗區(qū)獲批。

　　三是圍繞增創(chuàng)內(nèi)陸城市對外開放優(yōu)勢，加快推進了海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)和各類口岸載體平臺建設(shè)，努力打造內(nèi)陸地區(qū)的開放高地。以申建自貿(mào)區(qū)為引領(lǐng)創(chuàng)新拓展了綜保區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流中心等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的建設(shè)，推動汽車、肉類、糧食、藥品、國際郵件等十大特種商品口岸，鄭州已經(jīng)成為內(nèi)陸功能性口岸最多的城市，初步構(gòu)建與沿海相當(dāng)與國際接軌的一個開放體系。

　　同時鄭州還是國家的互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點城市，全國十大通信網(wǎng)絡(luò)交換樞紐，鄭州的區(qū)域性金融中心的地位也在上升。

　　理由

　　鄭州正處于

　　工業(yè)化城鎮(zhèn)化相對快速發(fā)展期

　　中原城市群人口眾多，經(jīng)濟腹地廣闊，正處于工業(yè)化城鎮(zhèn)化相對快速發(fā)展期。

　　鄭州作為中原城市群核心城市，以鄭州為中心的“1小時高鐵圈”覆蓋全省18個省轄市、人口達1個億；“1個半小時高鐵圈”可以覆蓋中原城市群所有城市，總?cè)丝诔^1.8億，生產(chǎn)總值大體為6萬億。

　　比如鄭州“十二五”時期，生產(chǎn)總值年均增速11.2%，高于全國、全省3.4和1.6個百分點，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。總的來看，加快鄭州和中原城市群的發(fā)展，可以帶動大量人口就地城鎮(zhèn)化，推動國家區(qū)域均衡發(fā)展。

　　同時，鄭州市為有效避免城市“攤大餅”式無序擴張，近年來編制了鄭州都市區(qū)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)一體發(fā)展，優(yōu)化城市空間布局，鄭州都市區(qū)發(fā)展的大格局初步形成。

　　■建議二

　　把鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)納入“十三五”規(guī)劃綱要

　　最后，馬懿提出建議，希望把鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)納入“十三五”規(guī)劃綱要。他說，2013年3月國務(wù)院批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，

　　航空港實驗區(qū)已上升為國家戰(zhàn)略，應(yīng)該納入“十三五”規(guī)劃綱要，這樣更有利于加快推進實驗區(qū)建設(shè)，引領(lǐng)服務(wù)中原城市群發(fā)展，更好地履行國家賦予的先行先試示

　　范作用。另外，希望將鄭州機場列入“十三五”規(guī)劃綱要提到的幾大樞紐機場中。

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