推進(jìn)13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)
通三級(jí)及以上公路建設(shè)
實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路
新增3000個(gè)建制村
通雙車道
通雙車道建制村比例達(dá)到80%以上
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湖北省人民政府
日前印發(fā)
《湖北省新一輪農(nóng)村
公路提升行動(dòng)實(shí)施方案
?。?025—2027年）》的通知
小布劃重點(diǎn)啦
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路網(wǎng)提升行動(dòng)
1.骨干網(wǎng)提檔升級(jí)工程。按三級(jí)公路及以上標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施農(nóng)村公路骨干網(wǎng)提檔升級(jí)工程4500公里。推進(jìn)13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路；支持53個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)外雙通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%對(duì)外雙通道連通；推進(jìn)12個(gè)4A級(jí)以上景區(qū)通二級(jí)及以上公路建設(shè)，具備條件4A級(jí)以上景區(qū)實(shí)現(xiàn)100%二級(jí)及以上公路連通。
2.建制村雙車道工程。按四級(jí)公路雙車道及以上標(biāo)準(zhǔn)（路面寬5.5米以上）實(shí)施建制村雙車道提升工程9000公里，新增3000個(gè)建制村通雙車道，通雙車道建制村比例達(dá)到80%以上。統(tǒng)籌實(shí)施老舊路改造以及過窄農(nóng)村路拓寬改造或錯(cuò)車道建設(shè)。
3.基礎(chǔ)網(wǎng)延伸連通工程。按四級(jí)路單車道及以上標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施農(nóng)村公路向村組延伸、連通工程3000公里，強(qiáng)化農(nóng)村公路連接互通，鼓勵(lì)采取新建公路、橋梁（隧道）等方式連接不通路，暢通微循環(huán)。
4.次差路路面改善工程。對(duì)早期建成、超期服役，路面技術(shù)狀況評(píng)定為次、差的路段實(shí)施路面改善工程10500公里，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路路況水平，農(nóng)村公路優(yōu)良路率保持在70%以上。
5.美麗農(nóng)村路創(chuàng)建工程。按照暢、安、綠、美的標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)美麗農(nóng)村路3000公里。
安全提升行動(dòng)
1.提升本質(zhì)安全水平。加強(qiáng)隱患排查整治，完成農(nóng)村公路現(xiàn)有四、五類橋（隧）改造任務(wù)，現(xiàn)有危橋危隧改造率100%，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)清零。深入推進(jìn)公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動(dòng)，實(shí)施以村道為重點(diǎn)的安防工程建設(shè)16000公里。重點(diǎn)整治農(nóng)村公路安全隱患突出路口、路段3000處。
2.提升抗災(zāi)應(yīng)急水平。建立以路長制為基礎(chǔ)、群眾積極參與、群防群控的農(nóng)村公路防災(zāi)減災(zāi)體系。強(qiáng)化應(yīng)急物資儲(chǔ)備，鼓勵(lì)有條件的公路管理站、道班等場所擴(kuò)展應(yīng)急裝備、物資、工具儲(chǔ)備功能。積極開展農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)試點(diǎn)探索，因地制宜在具備條件的縣市推廣。
3.提升公路保護(hù)水平。探索農(nóng)村公路路政管理及超限超載治理常態(tài)化工作機(jī)制。規(guī)范和優(yōu)化鄉(xiāng)村道限高限寬設(shè)施設(shè)置，強(qiáng)化基層交通運(yùn)輸執(zhí)法力量和執(zhí)法信息化建設(shè)。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳，發(fā)動(dòng)沿線群眾積極參與農(nóng)村公路保護(hù)。
4.提升運(yùn)輸安全水平。深入落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)班線聯(lián)合審核機(jī)制，鞏固提升客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)管水平。加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法檢查，發(fā)揮群防群管作用，嚴(yán)肅查處破壞道路、超限超載、非法營運(yùn)等違法違規(guī)行為。
運(yùn)輸提升行動(dòng)
1.提升城鄉(xiāng)客運(yùn)均等化服務(wù)水平。鼓勵(lì)支持各縣（市、區(qū)）建設(shè)全域公交，采用城市公交延伸、班線客運(yùn)公交化改造、開通農(nóng)村公交等模式，確保建制村通客車比例保持100%，其中實(shí)現(xiàn)通公交（公交化）的建制村比例超過60%，全省實(shí)現(xiàn)全域公交的縣（市、區(qū)）達(dá)到15個(gè)以上，新改擴(kuò)建農(nóng)村候車亭1000個(gè)。因地制宜建立服務(wù)農(nóng)村地區(qū)的公交企業(yè)運(yùn)營成本核算和補(bǔ)貼制度，探索農(nóng)村公交運(yùn)營可持續(xù)發(fā)展模式。
2.提升城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流一體化服務(wù)水平。進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)和完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資、消費(fèi)品進(jìn)村的運(yùn)輸雙通道，推進(jìn)城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流和郵政快遞一體化發(fā)展水平。積極探索農(nóng)村交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型運(yùn)輸方式和業(yè)態(tài)發(fā)展，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
3.提升客貨郵融合發(fā)展水平。健全農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展服務(wù)體系，新改擴(kuò)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站100個(gè)，積極引導(dǎo)郵政快遞企業(yè)開通客貨郵合作線路、進(jìn)駐具備客貨郵功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，因地制宜發(fā)展城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛代運(yùn)郵件快件，推動(dòng)郵政快遞、城鄉(xiāng)客運(yùn)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作共贏，進(jìn)一步暢通快遞進(jìn)村物流微循環(huán)。
實(shí)施步驟
?。ㄒ唬┲\劃部署階段（2024年12月底前）
完善農(nóng)村公路提升行動(dòng)項(xiàng)目庫，按年度編制工作目標(biāo)和計(jì)劃，明確工作職責(zé)和目標(biāo)任務(wù)。
（二）組織實(shí)施階段（2025年1月至2027年12月）
按照工作目標(biāo)及責(zé)任分工，各地、各部門科學(xué)組織，迅速啟動(dòng)實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)，加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度、資金保障、工作督辦、技術(shù)指導(dǎo)等工作，穩(wěn)步推進(jìn)新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)，確保完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
?。ㄈ┛偨Y(jié)評(píng)價(jià)階段（2028年1月）
對(duì)實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)工作成效、典型案例、創(chuàng)新做法等進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步完善政策制度，建立健全長效工作機(jī)制，全面提升農(nóng)村公路發(fā)展水平。
組織保障
湖北省綜合交通建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌組織新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)，全面加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)指導(dǎo)和督辦等工作。省交通運(yùn)輸廳牽頭負(fù)責(zé)實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)；省級(jí)財(cái)政按照先建后補(bǔ)、以獎(jiǎng)代補(bǔ)，安排專項(xiàng)資金支持農(nóng)村公路提升行動(dòng)，積極爭取中央車購稅資金、燃油稅資金、超長期特別國債、政府債券等支持農(nóng)村公路提升行動(dòng)；省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳負(fù)責(zé)指導(dǎo)提升行動(dòng)與鄉(xiāng)村振興相關(guān)規(guī)劃的銜接；省公安廳負(fù)責(zé)農(nóng)村公路交通安全管理相關(guān)工作；省自然資源廳負(fù)責(zé)統(tǒng)籌項(xiàng)目用地需求，對(duì)于國家公路網(wǎng)絡(luò)體系之外、路基寬度小于8米、不占用永久基本農(nóng)田、已按規(guī)定納入耕地進(jìn)出平衡，并服務(wù)于農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主要用途的農(nóng)村道路，可按農(nóng)用地管理；省生態(tài)環(huán)境廳負(fù)責(zé)指導(dǎo)推進(jìn)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批。其他部門各司其職、各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作、形成合力，全面推進(jìn)實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)相關(guān)工作。各市（州）、縣（市、區(qū)）人民政府要細(xì)化工作舉措，分解目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，加強(qiáng)工作督辦，確保取得實(shí)效。
