8月25日

　　三峽升船機2024年

　　計劃性停航檢修正式啟動

　　工期35天

▲ 三峽升船機2024年計劃性停航檢修啟動  攝影：湯偉

▲ 升船機承船廂開始排水

▲ 布置檢修現(xiàn)場安全通道

　　三峽升船機

　　計劃于9月29日8時恢復通航

　　停航檢修期間

　　符合升船機通航技術要求的船舶

　　可通過三峽雙線五級船閘

　　過壩通行

　　延伸閱讀

　　作為三峽大壩上的明珠，三峽升船機是首座建設在自然河流上的齒輪齒條爬升式升船機。全線總長約7300米，船廂有效尺寸長120米、寬18米，可將3000噸排水量的船舶快速提升過壩，是目前世界上建設規(guī)模最大、技術難度最高的升船機。其承船廂最大爬升噸位達1.55萬噸，最大爬升高度113米，依靠256根鋼絲繩和齒輪齒條爬升。

　　三峽升船機被稱為世界上最大的“船舶電梯”，能將礦石、汽車、糧食、建材等物資快速運送過壩。船舶平均過廂時間由通航初期的75分鐘縮短至49分鐘左右，在促進航運發(fā)展、降低航運成本等方面發(fā)揮著重要作用，更好服務長江經濟帶高質量發(fā)展。

　　根據(jù)三峽通航日報顯示，三峽升船機自2016年9月向社會船舶開放以來，累計安全運行4.25萬余廂次（含有載運行2.85萬余廂次），通過貨物1811.17萬噸、游客139萬人次。

　　來源：湖北發(fā)布、中國三峽集團官網