原標(biāo)題:張南高速湖北宣咸段正式通車 湖北段全線貫通

圖為張家界至南充高速公路湖北宣恩(李家河)至咸豐段正式通車現(xiàn)場。新華網(wǎng)發(fā)圖為張家界至南充高速公路湖北宣恩(李家河)至咸豐段正式通車現(xiàn)場。新華網(wǎng)發(fā)

  19日,由湖北交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的張家界至南充高速公路湖北宣恩(李家河)至咸豐段正式通車,張南高速公路湖北段全線貫通,湘鄂渝之間又新增了一條省際快速通道。張南高速湖北宣咸段將張家界、坪壩營、閬中古城等景區(qū)一線串珠,來鳳和咸豐兩縣之間車程由80分鐘縮短至25分鐘。

  張南高速全長約600公里,宣恩(李家河)至咸豐段全長37.5公里,投資56.37億元。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,路線設(shè)李家河、小模2處樞紐互通,來鳳北、忠堡、咸豐3個(gè)匝道收費(fèi)站和忠堡1對(duì)服務(wù)區(qū)。

  宣恩(李家河)至咸豐段包含13座隧道,22座主線橋梁,橋隧比高達(dá)65.37%。全線跨越武陵山區(qū)絕壑溶洞,廣泛存在滑坡、危巖體、崩塌、巖堆、巖溶、軟土等不良地質(zhì),技術(shù)難度大,施工風(fēng)險(xiǎn)高。此項(xiàng)目于2021年1月5日正式開工,2023年9月完成全部建設(shè)任務(wù),較計(jì)劃工期提前了15個(gè)月,為山區(qū)高速項(xiàng)目策劃、施工組織、過程管控、高效執(zhí)行積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  張南高速宣咸段作為連接湘、鄂、渝、川等中西部省市的重要快速通道,將進(jìn)一步促進(jìn)武陵山省級(jí)區(qū)域的融合發(fā)展,對(duì)完善區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、改善鄂西山區(qū)交通狀況、開發(fā)利用沿線豐富的旅游資源、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興等具有十分重要的意義。(邢祖巧、向文濤)

圖為航拍張家界至南充高速公路湖北宣恩(李家河)至咸豐段。新華網(wǎng)發(fā)圖為航拍張家界至南充高速公路湖北宣恩(李家河)至咸豐段。新華網(wǎng)發(fā)