原標(biāo)題：滬渝蓉高鐵宜昌段首座轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體

　　新華社北京7月18日電（記者樊曦）記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，18日，由中鐵二十四局承建的滬渝蓉高鐵漳河特大橋轉(zhuǎn)體梁成功跨越焦柳鐵路實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵宜昌段首座轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體，為后續(xù)架梁、鋪軌施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此次轉(zhuǎn)體地點(diǎn)位于湖北省當(dāng)陽(yáng)市內(nèi)，漳河特大橋轉(zhuǎn)體梁長(zhǎng)96.78米，重約4484.8噸。為減少上部結(jié)構(gòu)施工對(duì)焦柳鐵路行車(chē)安全的影響，橋梁采用平衡轉(zhuǎn)體的施工方案，即先在鐵路一側(cè)澆筑梁體，再通過(guò)轉(zhuǎn)體讓梁體就位，使漳河特大橋貫通。

　　滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長(zhǎng)約2100公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。滬渝蓉高鐵建成后將串聯(lián)起長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重大意義。