原標(biāo)題：湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路

這是8月30日拍攝的湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路施工場(chǎng)景（無(wú)人機(jī)照片）。這是8月30日拍攝的湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路施工場(chǎng)景（無(wú)人機(jī)照片）。

　　當(dāng)日，由中鐵七局承建的湖北省孝感市孝云大道長(zhǎng)興三路延伸工程跨京廣鐵路的兩座萬(wàn)噸橋梁成功轉(zhuǎn)體。每座轉(zhuǎn)體橋梁長(zhǎng)114米，寬20.5米，重量約為1萬(wàn)噸。施工過(guò)程中，建設(shè)人員搶抓鐵路運(yùn)行“天窗點(diǎn)”，運(yùn)用信息技術(shù)平臺(tái)，對(duì)轉(zhuǎn)體過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，確保萬(wàn)噸重的梁體安全平穩(wěn)轉(zhuǎn)體，同時(shí)最大程度減少對(duì)鐵路線的干擾。

　　新華社記者 肖藝九 攝

這是8月30日拍攝的湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路施工場(chǎng)景（無(wú)人機(jī)照片）。這是8月30日拍攝的湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路施工場(chǎng)景（無(wú)人機(jī)照片）。

　　當(dāng)日，由中鐵七局承建的湖北省孝感市孝云大道長(zhǎng)興三路延伸工程跨京廣鐵路的兩座萬(wàn)噸橋梁成功轉(zhuǎn)體。每座轉(zhuǎn)體橋梁長(zhǎng)114米，寬20.5米，重量約為1萬(wàn)噸。施工過(guò)程中，建設(shè)人員搶抓鐵路運(yùn)行“天窗點(diǎn)”，運(yùn)用信息技術(shù)平臺(tái)，對(duì)轉(zhuǎn)體過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，確保萬(wàn)噸重的梁體安全平穩(wěn)轉(zhuǎn)體，同時(shí)最大程度減少對(duì)鐵路線的干擾。

　　新華社記者 肖藝九 攝

8月30日，湖北孝感跨京廣鐵路的橋梁成功轉(zhuǎn)體（無(wú)人機(jī)照片）。8月30日，湖北孝感跨京廣鐵路的橋梁成功轉(zhuǎn)體（無(wú)人機(jī)照片）。

　　當(dāng)日，由中鐵七局承建的湖北省孝感市孝云大道長(zhǎng)興三路延伸工程跨京廣鐵路的兩座萬(wàn)噸橋梁成功轉(zhuǎn)體。每座轉(zhuǎn)體橋梁長(zhǎng)114米，寬20.5米，重量約為1萬(wàn)噸。施工過(guò)程中，建設(shè)人員搶抓鐵路運(yùn)行“天窗點(diǎn)”，運(yùn)用信息技術(shù)平臺(tái)，對(duì)轉(zhuǎn)體過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，確保萬(wàn)噸重的梁體安全平穩(wěn)轉(zhuǎn)體，同時(shí)最大程度減少對(duì)鐵路線的干擾。

　　新華社記者 肖藝九 攝

這是8月30日拍攝的湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路施工場(chǎng)景（無(wú)人機(jī)照片）。這是8月30日拍攝的湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路施工場(chǎng)景（無(wú)人機(jī)照片）。

　　當(dāng)日，由中鐵七局承建的湖北省孝感市孝云大道長(zhǎng)興三路延伸工程跨京廣鐵路的兩座萬(wàn)噸橋梁成功轉(zhuǎn)體。每座轉(zhuǎn)體橋梁長(zhǎng)114米，寬20.5米，重量約為1萬(wàn)噸。施工過(guò)程中，建設(shè)人員搶抓鐵路運(yùn)行“天窗點(diǎn)”，運(yùn)用信息技術(shù)平臺(tái)，對(duì)轉(zhuǎn)體過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，確保萬(wàn)噸重的梁體安全平穩(wěn)轉(zhuǎn)體，同時(shí)最大程度減少對(duì)鐵路線的干擾。

　　新華社記者 肖藝九 攝

這是8月30日拍攝的湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路施工場(chǎng)景（無(wú)人機(jī)照片）。這是8月30日拍攝的湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路施工場(chǎng)景（無(wú)人機(jī)照片）。

　　當(dāng)日，由中鐵七局承建的湖北省孝感市孝云大道長(zhǎng)興三路延伸工程跨京廣鐵路的兩座萬(wàn)噸橋梁成功轉(zhuǎn)體。每座轉(zhuǎn)體橋梁長(zhǎng)114米，寬20.5米，重量約為1萬(wàn)噸。施工過(guò)程中，建設(shè)人員搶抓鐵路運(yùn)行“天窗點(diǎn)”，運(yùn)用信息技術(shù)平臺(tái)，對(duì)轉(zhuǎn)體過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，確保萬(wàn)噸重的梁體安全平穩(wěn)轉(zhuǎn)體，同時(shí)最大程度減少對(duì)鐵路線的干擾。

　　新華社記者 肖藝九 攝

拼版照片：上圖為8月30日拍攝的湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路施工場(chǎng)景。下圖為8月30日拍攝的成功轉(zhuǎn)體后的跨京廣鐵路橋梁（無(wú)人機(jī)照片）。　　拼版照片：上圖為8月30日拍攝的湖北孝感兩座萬(wàn)噸橋梁轉(zhuǎn)體“跨越”京廣鐵路施工場(chǎng)景。下圖為8月30日拍攝的成功轉(zhuǎn)體后的跨京廣鐵路橋梁（無(wú)人機(jī)照片）。

　　當(dāng)日，由中鐵七局承建的湖北省孝感市孝云大道長(zhǎng)興三路延伸工程跨京廣鐵路的兩座萬(wàn)噸橋梁成功轉(zhuǎn)體。每座轉(zhuǎn)體橋梁長(zhǎng)114米，寬20.5米，重量約為1萬(wàn)噸。施工過(guò)程中，建設(shè)人員搶抓鐵路運(yùn)行“天窗點(diǎn)”，運(yùn)用信息技術(shù)平臺(tái)，對(duì)轉(zhuǎn)體過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，確保萬(wàn)噸重的梁體安全平穩(wěn)轉(zhuǎn)體，同時(shí)最大程度減少對(duì)鐵路線的干擾。

　　新華社記者 肖藝九 攝