原標題：三峽南線船閘、葛洲壩三號船閘提前12小時復航

　　中新網(wǎng)湖北新聞3月23日電（蔣艷玲）3月22日20時，載有1500噸非金屬礦石的“鄂宜昌貨××輪緩緩駛入葛洲壩三號船閘，與此同時，三峽南線船閘一閘室也以全新面貌迎來“華豐x×”4輪等船舶。這標志著歷經(jīng)29天停航檢修奮戰(zhàn)，三峽南線船閘、葛洲壩三號船閘正式恢復通航，較原計劃提前12小時。

俯瞰葛洲壩三號船閘停航檢修全景林海攝

　　本次停航檢修自2月21日8：00正式開工，長江三峽通航管理局（以下簡稱“三峽局）認真貫徹落實交通運輸部、長江航務管理局有關工作部署和要求，會同三峽集團流域樞紐管理部門全力抓好施工安全及疫情防控，規(guī)范過程質(zhì)量管理，強化節(jié)點進度控制，兩壩船閘30項機、電、水主體工程項目均提前完成，且滿足安全、質(zhì)量、進度和環(huán)保要求。

　　面對施工任務重、工期緊、作業(yè)面多，三峽通航人實干苦干加巧干，有效應用人字門同步升降系統(tǒng)和機械保頂同步系統(tǒng)、人字門幾何形狀垂線測量工裝、蘑菇頭高精度測量三維建模等技術。一系列新技術、新工藝、新設備助力檢修施工安全、高效、優(yōu)質(zhì)推進，三峽通航人的智慧結晶再一次凝結，“擔當、奉獻、協(xié)作、創(chuàng)新”的三峽通航精神再一次傳承，三峽通航引領示范內(nèi)河樞紐通航發(fā)展的底氣更足更實。

3月22日20時，三峽船閘恢復南下北上正常運行模式王禮侖攝

　　三峽局堅持安全至上，實施嚴格的疫情常態(tài)化防控和現(xiàn)場安全監(jiān)管舉措，對隱患和風險立查立改，做到缺陷“不過夜、不重復、不類似“，以”一失萬無“的狀態(tài)確保了檢修、防疫和通航”萬無一失”。同時，三峽局把“綠色檢修”擺在更加突出位置，對船閘運行、維護、檢修過程中產(chǎn)生的固液體廢棄物進行嚴格的集中回收處置。施工前期設定的“四零四達標”（零安全事故、零傷亡事故、零設備事故、零疫情感染，安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保達標）總體目標圓滿完成。

　　近一個月內(nèi)，三峽局加強與沿江海事管理機構及相關單位的聯(lián)動控制，優(yōu)化交通組織，實現(xiàn)巴東大橋至枝城大橋近壩水域待閘船舶總量不超過600艘（上、下游均不超過300艘）控制目標。同時，嚴格落實《長航局關于2022年三峽、葛洲壩船閘檢修期船舶過閘調(diào)度分類安排的通告》，全力以赴做好非檢修船閘及升船機的運行維護管理，通過深化運用“羅靜排擋法”、實施設備”三級點檢“、開展專項勞動競賽等多種方式，三峽北線船閘、三峽升船機與葛洲壩一號、二號船閘匹配高效運行。

3月22日20時，三峽南線船閘迎來復航后的首批“客人” 吳全勝攝

　　檢修期間，三峽通航推行溫情服務，用好用活“三峽通航e站”“發(fā)布各類信息，組織”峽光“志愿服務隊不定期開展”情暖船廂”、在線問診、船員流動課堂等，向船方送溫暖、送關懷、送安全。對于待閘時間較日常增加，待閘船舶、航運企業(yè)及相關方面給予了充分理解、支持與配合。三峽樞紐河段通航安全形勢穩(wěn)定。

　　正式復航后，三峽通航將恢復“一機十三閘”運行。“我們將把安全擺在第一位，科學調(diào)度指揮，繼續(xù)實施過壩船舶聯(lián)動控制、分類調(diào)度，全力做好兩壩船閘復航后的保暢工作，開足馬力服務沿江經(jīng)濟發(fā)展?！叭龒{局有關部門負責人表示。

　　據(jù)了解，2024年將實施三峽北線船閘、葛洲壩一號船閘同步停航檢修。