原標(biāo)題:助力“湖北造”走出去 宜昌沿江班列“虎”力全開

圖為3月8日,X8795次列車從宜昌東站出發(fā)駛往成都。新華網(wǎng)發(fā) 馮濤攝圖為3月8日,X8795次列車從宜昌東站出發(fā)駛往成都。新華網(wǎng)發(fā) 馮濤攝

  新華網(wǎng)武漢3月12日電 滿載1298噸家電、紙品、飼料等各類貨物的X87954次沿江班列,8日自中國鐵路武漢局集團(tuán)公司宜昌車務(wù)段宜昌東站出發(fā),開往成都城廂站,這是今年自湖北宜昌發(fā)出的第6趟沿江班列。截至目前,這條線路今年已累計發(fā)送貨物7367噸。

  據(jù)介紹,宜昌地處成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈與武漢城市圈之間,宜昌至成都沿江班列自2020年開通以來,已成為連接華中地區(qū)和川渝的一條重要貿(mào)易通道。

  “我們公司計劃今年出口的集裝箱預(yù)計在100個左右,增幅達(dá)60%,有酵母、生物產(chǎn)品以及一部分外購產(chǎn)品?!卑茬骷瘓F(tuán)國際業(yè)務(wù)中心高級主管李雙表示,鐵路運(yùn)輸成本低,且不易受天氣等因素影響,貨物通過宜萬鐵路夕發(fā)朝至,10個小時就能抵達(dá)成都,大大節(jié)省了運(yùn)輸時間。

  據(jù)了解,2021年宜昌共開行沿江班列33趟,平均每兩周開行一趟。今年春節(jié)后,沿江班列貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)更為繁忙,不到一周便有一趟班列開行。隨著運(yùn)能不斷提升,以及宜荊荊恩城市群一體化發(fā)展,荊州、荊門等地的家電日用品企業(yè)也紛紛搭上順風(fēng)車,沿江班列貨物品類日益豐富。其中有50%的貨物運(yùn)抵成都后,會通過中歐班列出口到一帶一路沿線國家和地區(qū)。(余凌云、龍婕、陳龍)