原標(biāo)題：重磅！湖北將新建一條高鐵！

　　今天（12月14日）小布從黃石市發(fā)改委獲悉，武漢—黃石—九江高鐵新通道作為福銀通道（國家干線通道）組成部分，已納入《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，將于“十四五”期間啟動前期工作。武九新通道規(guī)劃研究工作的啟動有望成為黃石境內(nèi)第一條設(shè)計時速350公里的高鐵新線。

　　2014年，武黃城際建成通車，開啟武漢、鄂州、黃石一體化融合；2017年9月，武九客運(yùn)專線通車運(yùn)營，推動黃石全面進(jìn)入動車時代。

　　隨著湖北省鐵路規(guī)劃建設(shè)的步伐不斷加快，未來武黃城際和武九客專分線運(yùn)行，武黃城際恢復(fù)并加強(qiáng)城際通行功能實現(xiàn)“公交化”開行。武九新通道將作為福銀通道的一部分進(jìn)行謀劃和推進(jìn)，對黃石加快融入國家鐵路干線通道具有重要意義，黃石有望真正迎來時速350公里的高鐵時代。

　　據(jù)了解，湖北省在中長期鐵路網(wǎng)布局中將著力打造“七縱六橫”高速鐵路網(wǎng)，福銀通道（國家干線通道）作為“六橫”通道的一部分，途徑十堰、襄陽、武漢、黃石等城市，串聯(lián)寧夏沿黃、關(guān)中、長江中游、海峽西岸等城市群，有利于提高長江中游三省鐵路互聯(lián)互通水平，推動鄂湘贛省會城市間形成2小時互達(dá)經(jīng)濟(jì)圈，筑牢三省合作“鐵三角”。

　　武九新通道新建線路大部分在黃石境內(nèi)，對加快黃石融入國鐵干線，打造全國綜合交通樞紐具有促進(jìn)作用；進(jìn)一步推動黃石融入武黃1小時生活圈，為加快建成長江中游城市群區(qū)域性中心城市和武漢城市圈同城化發(fā)展示范區(qū)貢獻(xiàn)力量。

　　《湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》還提出，“十四五”是全國鐵路完善網(wǎng)絡(luò)和提升質(zhì)效的關(guān)鍵期，湖北要打造“軌道上的湖北”和新時代“祖國立交橋”，實現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通鐵路”，實現(xiàn)武漢、襄陽、宜昌與周邊城市1小時通達(dá)，長江中游城市群內(nèi)主要城市2小時通達(dá)，武漢與京津冀、長三角粵港澳、成渝3—4小時通達(dá)。

　　到2025年，全省鐵路總里程達(dá)到7000公里左右，高鐵總里程達(dá)到3000公里左右。時速350公里線路占比達(dá)70%，實現(xiàn)市市通高鐵。

　　到2035年，全省鐵路總里程達(dá)到10000公里左右，高鐵總里程約5000公里。時速350公里線路占比達(dá)85%，實現(xiàn)縣市鐵路全覆蓋，全面實現(xiàn)“1、2、3小時”高鐵出行圈。