原標題：湖北漢江雅口航運樞紐工程破堰分流

16個泄洪口正在全負荷排水　李勤　攝

　　中新網(wǎng)襄陽9月1日電 （李勤 周波 胡傳林）湖北宜城雅口航運樞紐工程圍堰水位超限，為有效緩解上游防汛壓力，確保圍堰及行洪安全，從8月31日開始，雅口航運樞紐工程實施破堰分流。

　　9月1日在雅口樞紐工程圍堰大堤上，工作人員正在來回巡堤查險。壩體16個泄洪口都在全負荷排水，圍堰上游和下游已經(jīng)打開三段口子，形成上下游貫通參與聯(lián)合泄流。

上游圍堰打開了20米長的破水口 李勤 攝

　　漢江雅口航運樞紐工程是漢江流域梯級開發(fā)規(guī)劃的第13級。目前，壩體主體部分已經(jīng)完工，正在安裝發(fā)電機組。其中，一部分用圍堰圍成了一個長方形，稱二期圍堰，主要是對排水口附近的河底進行平整、硬化。由于雅口工程圍堰本來就是臨時建筑，抗壓強度有限，平時這里有150余人施工，從8月22日起，設備和人員全部撤離。

　　到8月31日，雅口航運樞紐工程圍堰下游水位達到52.6米，超過警戒水位0.25米，流量達到12300平方米每秒。漢江雅口航運樞紐工程建設指揮部副指揮長馮紅武介紹，工程防汛的重點是二期圍堰，按照防洪度汛預案要求和省防指要求，當圍堰下游水位達到52.35米時，圍堰要破堰進出水，參與聯(lián)合泄洪，確保行洪安全。

　　馮紅武表示，這次破堰分流不會對工程主體建筑物造成影響，僅會耽誤工期。汛期過后，項目部將采取強有力措施，加快基坑抽水、清淤等工作，將圍堰過水帶來的影響降到最低程度。

　　據(jù)氣象部門預測，近兩天上游來水還會緩慢增漲，如果水位持續(xù)上升，雅口樞紐工程項目指揮部將進一步擴大二期圍堰的過流能力，確保雅口工程安全度汛。（完）