新華社武漢3月1日電（記者王賢）全國(guó)內(nèi)河最先進(jìn)、裝載量最大的集裝箱船——“漢海5號(hào)”2月28日從武漢陽(yáng)邏港啟航，駛往上海洋山港。“漢海5號(hào)”主要運(yùn)行于武漢至上海洋山港之間的集裝箱江海直達(dá)特定航線，對(duì)武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)具有重要意義。
2月28日，?？吭诖a頭的“漢海5號(hào)”準(zhǔn)備首航駛往上海洋山港（無(wú)人機(jī)照片）。當(dāng)日，“漢海5號(hào)”集裝箱船裝載著醫(yī)療用品、機(jī)械設(shè)備、茶葉等產(chǎn)品，從武漢新港陽(yáng)邏港二期碼頭首航駛往上海洋山港。據(jù)武漢港發(fā)集團(tuán)介紹，“漢海5號(hào)”載箱量1124標(biāo)準(zhǔn)箱，是湖北省建造的全國(guó)內(nèi)河裝載量最大的江海直達(dá)集裝箱船。新華社發(fā)（趙軍 攝）據(jù)介紹，“漢海5號(hào)”船長(zhǎng)139.8米、寬26米、深11.5米，吃水6.9米，最大載重量16338噸，載箱量1124標(biāo)準(zhǔn)箱。這艘船是介于江船與海船之間的跨界船，能源消耗低，環(huán)境污染小。它與普通集裝船相比，載箱量翻了一番，單箱日均油耗比現(xiàn)有同航線船舶低23%以上。船舶試航結(jié)果表明，“漢海5號(hào)”設(shè)計(jì)先進(jìn)、操縱靈活、回旋半徑小，在內(nèi)河復(fù)雜航段掉頭及橫移靠泊的優(yōu)勢(shì)得到了驗(yàn)證。
2月28日，?？吭诖a頭的“漢海5號(hào)”準(zhǔn)備首航駛往上海洋山港。新華社發(fā)（李海貴 攝）
2月28日，停靠在碼頭的“漢海5號(hào)”準(zhǔn)備首航駛往上海洋山港（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（趙軍 攝）
