原標(biāo)題：平均年齡62歲 歷時22天穿越5省
6人騎行1960公里去看油菜花
這樣的油菜花，在黃幫幗眼里，又美又接地氣
黃幫幗和騎友去亞丁的途中，這段路只能推行
黃幫幗騎游來到布達(dá)拉宮
在路上，黃幫幗大部分時間就是這樣奮力向前騎4月2日，55歲的黃幫幗從漢陽回到咸寧的另一個家，她用的交通工具是一輛山地自行車。靠兩腿踩，早晨6點(diǎn)半從漢陽出發(fā)，下午兩點(diǎn)不到就踩到了100多公里外的咸寧。
此前一周的3月26日，她帶著平均年齡62歲的六人騎游隊(duì)伍，歷時22天，騎自行車穿越閩、浙、皖、贛、鄂五省返回武漢：“這趟就是想去看看農(nóng)民種在田野里用來收獲油菜籽的油菜花，真正田園風(fēng)光里的油菜花，而不是婺源旅游景點(diǎn)的油菜花?！?/p>
22天的油菜花之旅令黃幫幗心滿意足。在漢陽的小房子里休整了一周，她就迫不及待地想騎車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。去咸寧，因?yàn)椤跋虒幧蕉?，騎車爬山過癮呀！”山地自行車與黃幫幗形影不離。黃幫幗旅游、出行、健身等等全靠這輛車。
騎行五省，看到最美的油菜花
今年55歲的黃幫幗，是油菜花之旅6人騎游隊(duì)里年齡最小的。去年下半年，黃幫幗規(guī)劃了線路：（福建）福州→羅源→霞浦→柘榮→（浙江）泰順→景寧→云和（梯田）→松陽→龍游→建德新安江水電站→千島湖商里鄉(xiāng)→（安徽）歙縣深渡鎮(zhèn)→徽州古城→黃山市芳村→黟縣宏村→休寧→（江西）婺源→九江→（湖北）武穴→鄂州→武漢漢陽，全程1960公里。這個路線放到騎友圈里，五個人立馬響應(yīng)。其中有名67歲的女士， 61歲男士2人，64歲、65歲男士各1人。
“汽車到不了的地方，就是我們最好的騎行線路，在角角拉拉看到的風(fēng)景，其實(shí)也是我們平時很難看到的風(fēng)景。”4月6日，黃幫幗接受武漢晚報(bào)記者采訪時介紹，這個線路設(shè)計(jì)的的關(guān)鍵點(diǎn)有兩個：一是看看住在海邊的人是怎樣生產(chǎn)、生活的，去感受一下海上田園生活；二是沿途油菜花陸續(xù)開放了，可以慢慢看個夠。
3月1日，他們將山地車托運(yùn)到福州。3月4日下午2時，他們一行六人坐動車到達(dá)福州，取了先行托運(yùn)來的自行車，騎行到20多公里外的馬尾鎮(zhèn)住宿。
“我們在外騎游，為節(jié)約費(fèi)用，不會住在大城市，更不會住在景點(diǎn)，住得偏一點(diǎn)，便宜很多?！秉S幫幗解釋說。
在霞浦，他們沿海邊騎游了鵝灣、滸嶼澳村、油菜嶼等小村落，看海邊漁民種紫菜、收割海帶、養(yǎng)海參，品嘗剛剛撈起來的海鮮。
“這就是海上田園生活呀?！秉S幫幗問個不停，手機(jī)拍不停。在武漢生活了55年的她終于知道了離她千里之外的海邊人的日常，她在好奇之余很是感佩。
3月16日，他們騎游的第13天，到達(dá)了浙江建德新安江水電站，這是我國第一座自己設(shè)計(jì)和建造的大型水電站。
“這是我國第一個五年計(jì)劃的大型建設(shè)項(xiàng)目，1957年4月開工修建。那個時候修這樣大的水電站有多難，又有多偉大??！”站在水電站周恩來總理的題字前，黃幫幗激動地讓同伴給她拍了張照片。
“過了新安江水電站，我們就溯新安江而上，路邊的油菜花開了?！秉S幫幗告訴記者，這些農(nóng)民種在田野上的油菜花，有大片的也有一小塊一小塊的，各有各的美呢?！?/p>
黃幫幗此行看到的最美的油菜花不是在婺源，而是在安徽黟縣宏村到休寧的途中。“大片的油菜花后面，是灰瓦白墻的房屋，在早晨朦朧的云霧中，若隱若現(xiàn)，這就是人與自然的詩情畫意，太美了！”
第二天他們到達(dá)了婺源看油菜花的旅游景點(diǎn)，怎么看都覺得婺源旅游景點(diǎn)的油菜花比途中那油菜花缺少了點(diǎn)什么。
“這次真是把油菜花看了個夠，從新安江水電站開始到鄂州，沿途都有！”在黃幫幗的眼里，農(nóng)民種下的每一片油菜花都是接地氣的，是最自然最純粹的，因而也是有靈魂的，是美的。
為了騎自行車去拉薩
她練習(xí)了一年
2011年，47歲的黃幫幗已下崗17年，靠打工養(yǎng)活自己和孩子。
這一年，她看到一本雜志上介紹有一個人騎著自行車去了拉薩?！拔乙惨T自行車去一趟拉薩啊！”去拉薩的準(zhǔn)備工作在2014年整整進(jìn)行了一年。黃幫幗用別人給她的一輛20折疊自行車，有空就到武漢周邊騎行。
2014年初，她騎游了寧滬杭和湛江→珠海等地。2015年4月17日，她的騎游拉薩計(jì)劃開始實(shí)施。從成都出發(fā)，走川藏318公路，歷時30天，翻越的最高的山是海拔5013米的米拉山，看到了她夢想很久的布達(dá)拉宮。這一年，她退了休。
騎游給她的人生打開了另一片天地，她從此一發(fā)而不可收。
拉薩回來至今，黃幫幗騎游了澳大利亞、秦嶺、東北、呼倫貝爾大草原、山西、云南、湘西、川西→甘南、皖南、福建，京杭大運(yùn)河、塞北草原等地。
騎游時，爆胎是常態(tài)，車剎不靈也是常態(tài)。曾經(jīng)做了10年模床工的黃幫幗學(xué)會了修車。自己的車壞了，騎友的車壞了，都是自己就地?fù)屝蕖?/p>
一年中，她大部分時間都在外騎游。
她告訴記者，今生還有三大騎行計(jì)劃：從頭到尾重走一次二萬五千里長征路，從源頭到入?？?，從頭到尾走一趟長江、黃河母親河。
走汽車到不了的地方
品味詩意中國
“讀萬卷書不如行萬里路。騎行中，我可以品味祖國大好河山，感受各地的歷史和風(fēng)土人情。美景真的是需要慢慢品味的?！边@就是黃幫幗熱愛的生活方式。
黃幫幗告訴記者，只要是在騎行中看到了烈士墓碑或者某戰(zhàn)役紀(jì)念碑，她都會下車，脫帽，肅立?！拔覀兘裉斓纳顏碇灰?，要珍惜，更要感恩！”
在家千日好，出門時時難。黃幫幗說，在出門難的路上，他們總能接收到素不相識的人傳遞來的善意。這種善意他們又在騎行中傳遞出去。在路上，看到路邊有人車壞了，他們會停下來問一下要不要幫忙?？吹截?fù)重吃力行走的人，他們也會停下來問一下要不要搭把手。
日曬雨淋，風(fēng)餐露宿，騎游是辛苦的，但辛苦的騎游使黃幫幗的生活態(tài)度發(fā)生了重大變化。每個月拿著2400元的退休金的黃幫幗，不再在意物質(zhì)的東西，而是更在意純粹的自然的東西，努力去往自己想過的生活上靠，成了她的全部動力，而對精神的追求，則超越了對物質(zhì)的渴望。
記者田巧萍 照片由黃幫幗提供
責(zé)任編輯：陳智通
