近日，中國民航局發(fā)布《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》（簡稱“《規(guī)劃》”），描繪了到2020年中國民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍圖。在《規(guī)劃》“十三五”時期運輸機場建設(shè)項目中，湖北有6個項目入圍，分別是：續(xù)建十堰機場，新建荊州、鄂州/黃岡機場，改擴建武漢、宜昌、襄陽機場。

　　十堰武當山機場

　　十堰武當山機場西距十堰市城區(qū)15公里，東離中國著名的道教圣地武當山景區(qū)約25公里，于2016年2月5日正式投入使用。通航一年來，機場開通11條航線，旅客吞吐量達46萬人次。2017年，武當山機場的目標是新增航線2條以上，旅客吞吐量突破60萬人次。

　　荊州民用機場

　　荊州民用機場場址位于荊州市沙市區(qū)岑河鎮(zhèn)附近，機場性質(zhì)為國內(nèi)支線機場，項目總投資約12.98億元。本期工程建設(shè)規(guī)模為：飛行區(qū)等級指標4C，新建一條長2600米的跑道；航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的目標設(shè)計，新建航站樓7000平方米、站坪機位5個。荊州民用機場2016年9月經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批復。

　　鄂州民用機場

　　鄂州民用機場也叫鄂東機場、鄂州/黃岡機場，2016年4月，國家民航局正式批復鄂州民用機場選址報告，同意將鄂州燕磯作為推薦場址。鄂東機場黃石最先提出構(gòu)想，選址一度考慮黃岡蘄春縣，最后確定是在鄂州燕磯。不過最終確定的地址距離鄂州、黃岡、黃石都較近。該項目規(guī)劃由以全貨機運作為主的4E級機場、多模式物流運輸基地和產(chǎn)業(yè)園組成，目標是建成為全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐。

　　武漢天河國際機場

　　武漢天河國際機場，是中國八大區(qū)域性樞紐機場之一，也是中國最繁忙的航空港之一。擁有飛往19個國家和地區(qū)的直達航線，數(shù)量位居中部第一，2016年12月17日，武漢機場年旅客吞吐量突破2000萬人次。2016年底，天河機場三期擴建工程已經(jīng)竣工，T3航站樓2017年3月底正式啟用。