
俗話說(shuō),“三六九往外走”。2月2日大年初六,是節(jié)后返程高峰,武漢鐵路局襄陽(yáng)車站候車室里到處都是旅客,就連走廊過(guò)道里都站滿了人,這是2017春運(yùn)的一場(chǎng)最艱巨的戰(zhàn)役。能不能安全有序地把旅客們送上車,這對(duì)包保候車室的客運(yùn)車間安全員侯娟和事務(wù)員馬茜來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)大硬仗。

要打有準(zhǔn)備的打仗,侯娟和馬茜這兩個(gè)搭檔一大早就對(duì)客票預(yù)售的情況進(jìn)行了解,又研究了今天的重點(diǎn)時(shí)間段、重點(diǎn)列車的客流組織。

從上午8點(diǎn)半到11點(diǎn)多,是動(dòng)車始發(fā)頻率較高的時(shí)期,所有動(dòng)車全部重聯(lián),無(wú)座票也全部賣完,候車室里的旅客高峰是一波接一波。馬茜負(fù)責(zé)維持候車室內(nèi)旅客秩序,只有秩序井然,旅客才能及時(shí)排到相應(yīng)的檢票隊(duì)伍去,侯娟負(fù)責(zé)旅客的檢票和放行工作才能順利進(jìn)行。為此,馬茜不停地拿著喇叭在第一候車室和第二候車室里穿梭,不間斷地宣傳正在準(zhǔn)備檢票的車次,提醒旅客有序排隊(duì)。上午還算平穩(wěn)地渡過(guò),11點(diǎn)半,馬茜簡(jiǎn)單地吃了點(diǎn)飯,11:50就返回候車室。

12點(diǎn)到13點(diǎn)10分,是第二候車室的關(guān)鍵時(shí)刻,D5256就有1600多人,K253大約700多人,K748人也不少。候車室里幾乎快容納不下,許多旅客堵在過(guò)道上,馬茜不停地宣傳,疏通出一條旅客通道,請(qǐng)還沒(méi)到檢票時(shí)間的旅客先到外面的走廊里等候,一到檢票時(shí)間再通知。馬茜在人潮中不停地走、不停地說(shuō)、還不停地回答著旅客的問(wèn)詢。

13點(diǎn)15分,隨著幾趟列車的放行,第二候車室趨于平穩(wěn),馬茜一刻不停地又來(lái)到第一候車室。她介紹說(shuō),今天一候D5234有1600多人,K280差不多600多人,馬上壓力就很大了。果然,不一會(huì),旅客越來(lái)越多,有些人已經(jīng)擠到了書刊點(diǎn)通道旁邊。她不停地指揮著堵在通道上的旅客到相應(yīng)候車區(qū)內(nèi)以保持暢通。
“K280到北京西的旅客準(zhǔn)備檢票了,請(qǐng)過(guò)來(lái)排隊(duì)!”馬茜和邊喊邊不時(shí)地解答旅客各種咨詢。“K124,在7號(hào)牌子那個(gè)位置!”只要一聽(tīng)到車次等候區(qū),她就不加思考就答出在哪個(gè)區(qū)。這時(shí),有人交來(lái)一張拾到的車票。馬茜通知廣播室后,一位旅客前來(lái)認(rèn)領(lǐng),她核對(duì)身份證和車票信息一致,交還給了旅客。
14點(diǎn)10分,放行了一會(huì)兒,看到旅客秩序井然,馬茜立刻趕到了高架連廊,打開(kāi)了高架樓梯道門口的鎖,協(xié)助她的搭檔侯娟放行。
14:30,隨著幾趟大列放行,候車室恢復(fù)了正常。馬茜才想起來(lái)12點(diǎn)時(shí)老爸打了電話,說(shuō)家里鑰匙忘帶了,已經(jīng)到了火車站廣場(chǎng)讓她送一下。馬茜實(shí)在沒(méi)時(shí)間出去,就讓老爸先找個(gè)地方歇會(huì)兒,2點(diǎn)半以后再來(lái)。她說(shuō),下午4點(diǎn)又一撥旅客流高峰要來(lái),要趁這個(gè)客流平穩(wěn)的空檔先跑到進(jìn)站口給老爸送鑰匙。
下午4點(diǎn)開(kāi)始,襄陽(yáng)車站又接來(lái)新的客流高峰,馬茜和她的伙伴們繼續(xù)忙碌著,直到23:59分的3180次臨客駛出。
正月初六這天,馬茜連續(xù)工作16個(gè)小時(shí),在候車室里就走了3萬(wàn)多步。這一天,襄陽(yáng)車站全站發(fā)送旅客7.5萬(wàn)人。(通訊員 潛繼承 高惠)