本報(bào)訊（記者汪文漢）省人大代表蔣再秋建議，武漢要建設(shè)現(xiàn)代綜合交通樞紐示范城市，要打通武漢的交通多個(gè)短板，推進(jìn)機(jī)場高鐵站等建設(shè)。

　　蔣再秋認(rèn)為，要充分發(fā)揮武漢市鐵空水空聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，進(jìn)一步強(qiáng)化武漢綜合交通樞紐統(tǒng)籌規(guī)劃布局，突出多種運(yùn)輸方式的一體銜接和綜合交通樞紐節(jié)點(diǎn)工程的統(tǒng)一設(shè)計(jì)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零換乘”、貨運(yùn)“零換裝”，推動(dòng)綜合聯(lián)動(dòng)開發(fā)，打造綜合交通樞紐成為資源要素高效流轉(zhuǎn)的載體，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與一體服務(wù)銜接的紐帶，交通運(yùn)輸與新興業(yè)態(tài)融合的平臺(tái)。并全面提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，著力增強(qiáng)我市聯(lián)接“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶重要樞紐的集聚輻射能力。

　　武漢天河國際機(jī)場作為中部地區(qū)門戶機(jī)場，2016年，武漢天河國際機(jī)場旅客吞吐量首次突破2000萬人次，國際及地區(qū)旅客吞吐量連續(xù)多年保持中部第一，很多周邊城市旅客到天河機(jī)場來出行，隨著武漢天河機(jī)場三期工程相關(guān)設(shè)施相繼投入使用，預(yù)計(jì)到2020年，該機(jī)場旅客吞吐量可達(dá)3500萬人次。蔣再秋建議盡快啟動(dòng)修建機(jī)場高鐵站，可以讓乘客下了飛機(jī)就上高鐵，真正實(shí)現(xiàn)坐高鐵和坐飛機(jī)的無縫對接，使鐵空聯(lián)運(yùn)的綜合效能優(yōu)勢得到最大發(fā)揮，吸引更多其他城市的旅客來武漢坐飛機(jī)出行。