14864人！周末的武孝城鐵，搭乘人數(shù)超過了開通首日，可謂爆滿。昨日，記者以乘客身份再次體驗高峰客流下的乘坐銜接，發(fā)現(xiàn)自動售票機只能用銀行卡支付，許多旅客建議“可以加設跟地鐵一樣的投幣式售票機”。

　　記者昨日先搭乘地鐵2號線，來到漢口火車站地面廣場，巨大電子屏顯示武孝城鐵開通的信息，地面層南1進站口5號設置為武孝城鐵的專用進站通道。工作人員稱，迎來旅客較多時，檢票及安檢也會及時開通城鐵專用通道，方便乘客及時進站。

　　在地下層和地面層，各設有十余臺自動售票機，排隊乘客量基本都在5人以內。但因沒有設置專門的城鐵自動售票機及人工售票專門窗口，高峰時旅客須提前15分鐘進站買票，或在路上網購好車票。記者嘗試在自動售票機上買票，發(fā)現(xiàn)機器只支持銀行卡支付，沒有一臺投幣式售票機，只能到一旁的火車票窗口排隊。

　　旅客王先生說，他本打算搶著買9：50發(fā)車的那一趟，結果發(fā)現(xiàn)沒帶銀行卡，只好到10多人的窗口前排隊，排到他時就只能買11:30發(fā)車的C5305。王先生認為，武孝城鐵人流量大，如果能和地鐵一樣，在專用進站口處擺一臺自動售票機，采用投幣式就好多了，“畢竟，不是所有人外出都習慣帶銀行卡”。

　　武鐵相關人士表示，由于設計原因，目前鐵路的自動售票機暫時還沒有投幣式的，但城鐵這種情況較特殊，后期會設法考慮讓乘客買票進站速度更加快捷。(記者 胡勇謀 通訊員 蘇慶豐 聶勇 實習生 李添一)