黨的十八大以來，黨中央立足我國基本國情，提出要加大統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展力度，增強農(nóng)村發(fā)展活力，逐步縮小城鄉(xiāng)差距，促進城鄉(xiāng)共同繁榮，推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化；堅持協(xié)調(diào)發(fā)展，必須牢牢把握中國特色社會主義事業(yè)總體布局，正確處理發(fā)展中的重大關(guān)系，重點促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，是中央的明確要求，也是湖北加長板、補短板，改寫區(qū)域不平衡格局的必由之路?！敖ǔ芍c、走在前列”，綱舉目張，“一元多層次發(fā)展戰(zhàn)略”覆蓋荊楚，激蕩山川河岳，澤被荊楚百姓，奏響協(xié)調(diào)發(fā)展的時代強音。
荊楚雄風(fēng)勁，百舸爭流急。
從“一主兩副”到“一主兩副多極”，從“兩圈兩帶”到“兩圈兩帶一群”——一元多層次，眾星捧月，你追我趕，氣場升騰，舒展昂揚激越的發(fā)展畫卷，匯聚荊楚共建支點的強大合力。
承載黨中央、國務(wù)院的殷殷期望，省委、省政府深入實施“一元多層次”戰(zhàn)略體系，厚植協(xié)調(diào)發(fā)展新優(yōu)勢?！耙恢鲀筛薄贝蟪轻绕穑皟扇蓭А比Щ?，一“紅”一“綠”交相輝映，大別山、武陵山、秦巴山、幕阜山四大片區(qū)扶貧攻堅喚醒群山——多極帶動，多點突破，湖北闊步邁入?yún)f(xié)調(diào)發(fā)展新境界。
大城崛起，“一主兩副”構(gòu)筑湖北“金三角”
習(xí)近平總書記說，“一個國家、一個地區(qū)乃至一個行業(yè)在其特定發(fā)展時期既有發(fā)展優(yōu)勢，也存在制約因素，在發(fā)展思路上既要著力破解難題、補齊短板，又要考慮鞏固和厚植原有優(yōu)勢，兩方面相輔相成、相得益彰，才能實現(xiàn)高水平發(fā)展?！?/p>
湖北，過去一直是武漢“一城獨大”，發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)問題突出。鞏固和厚植自身原有優(yōu)勢，以期壯強帶弱，促進協(xié)調(diào)發(fā)展，省委、省政府科學(xué)謀劃，打造湖北發(fā)展新引擎。
攤開湖北地圖，一個奇特現(xiàn)象惹眼——武漢、襄陽、宜昌三個城市，連起來就像一個等腰三角形；以這三個城市為圓心，以三角形的腰為半徑畫圓，這三個圓幾乎可以覆蓋整個荊楚大地。打造湖北“金三角”，現(xiàn)實條件具備，發(fā)展前景可期。
但，這三個城市發(fā)展也不均衡。與武漢相比，襄陽、宜昌差距十分明顯。數(shù)據(jù)顯示，2010年，襄陽、宜昌兩市GDP相加3085.62億元，僅為武漢的55%，不足全省的20%。
放眼全國，蘇州、大連等沿海型副中心城市的經(jīng)濟規(guī)模、城市影響力等，與省會城市大體相當(dāng)；洛陽等內(nèi)陸型副中心城市的經(jīng)濟總量，也相當(dāng)于省會城市的六成左右。
建成中部崛起戰(zhàn)略支點，湖北亟待多點支撐。
促進區(qū)域協(xié)調(diào)健康發(fā)展，湖北亟須多點發(fā)力?！皡f(xié)調(diào)發(fā)展是制勝要訣。處理好局部和全局、當(dāng)前和長遠、重點和非重點的關(guān)系，在權(quán)衡利弊中趨利避害、作出最為有利的戰(zhàn)略抉擇?！绷?xí)近平總書記的精辟論斷，給了湖北極大的鼓勵和信心?！白審姷母鼜?、大的更大，帶動其他地區(qū)跟進發(fā)展?！笔∥⑹≌涌臁耙恢鲀筛薄背鞘袘?zhàn)略布局：重振“大武漢”雄風(fēng)，建成支點中的“支點”；支持襄陽、宜昌，加快省域副中心城市建設(shè)?！叭齻€三分之一”科學(xué)定位浮出水面：全省經(jīng)濟總量中，武漢市占三分之一，襄陽和宜昌合占三分之一，其他地區(qū)占三分之一。
方略既定，爭相競進的發(fā)展豪情，噴薄而出。
龍頭舞動，大武漢，大氣魄，大發(fā)展。
2013年7月，習(xí)近平總書記來到湖北調(diào)研，第一站就考察了武漢新港，強調(diào)“長江流域要加強合作，充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用，發(fā)展江海聯(lián)運，把全流域打造成黃金水道”。
省委書記李鴻忠強調(diào)，認真貫徹、落實好總書記的講話精神，要搶抓機遇，加快推進長江中游城市群建設(shè)，全力支持“復(fù)興大武漢”?！皬?fù)興大武漢”，武漢致力于建設(shè)國家先進制造業(yè)中心、國家商貿(mào)物流中心、國家創(chuàng)新中心、全國性綜合交通大樞紐。
5年來，大項目搶灘登陸江城，工業(yè)經(jīng)濟“強筋壯骨”。南車北車在此會師，通用、雷諾、比亞迪強勢入駐，聯(lián)想、TCL華星光電、天馬微電子紛至沓來。
5年來，武漢“每天不一樣”，城市“顏值”不斷刷新。地鐵線路每年通車一條，武咸、武黃、武岡城鐵相繼通車，京廣高鐵、滬漢蓉高鐵在漢交會，近40條國際和地區(qū)航線通往全球，“祖國立交橋”挺立荊楚。
5年來，武漢實力倍增，接連進位。2014年，武漢邁入萬億元俱樂部，在全國城市排名由2010年的第12位上升至第8位，副省級城市中居第3位。2015年，武漢人均GDP邁過1.5萬美元大關(guān)，與北京、上海處于同一水平。
兩翼齊飛，襄陽、宜昌“爭奇斗妍”。
漢江流域中心城市襄陽，5年來，每年上千個工業(yè)項目竣工投產(chǎn)，英菲尼迪國產(chǎn)化下線，新能源汽車產(chǎn)業(yè)“井噴”，兩大云計算中心運行，成功躋身“全國智慧城市20強”，新材料產(chǎn)業(yè)屢創(chuàng)全國第一。
站在“十三五”的起點上，襄陽提出，到2018年，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1萬億元。其中，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)達3000億元級臺階，努力培育裝備制造、食品加工、電子信息、紡織服裝、醫(yī)藥化工5個千億元級產(chǎn)業(yè)。
長江中上游區(qū)域性中心城市宜昌，2012年起每年實現(xiàn)一個千億產(chǎn)業(yè)，連續(xù)四年崛起精細化工、食品生物醫(yī)藥、先進裝備制造、現(xiàn)代物流四大千億產(chǎn)業(yè)。
宜昌千億產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為支撐我省三個三分之一戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)，成為推動宜昌邁向中部非省會首位城市的強大動力?！笆濉逼陂g，宜昌市躍居全國百強城市第57位，前進16位；躍居中部地區(qū)同等城市第2位，前進1位。
五年砥礪競進，“三個三分之一”的格局初步形成，湖北區(qū)域經(jīng)濟日趨協(xié)調(diào)！
至2015年，武漢GDP達到11000億元，襄陽、宜昌GDP分別達到3400億元、3384.8億元。“一主兩副”占全省經(jīng)濟總量60.2%，其中，襄陽、宜昌合計占全省GDP的比重，從2010年的19.5%，提高到2015年的23%。
